DonPotento
Mitglied
Wir wissen nicht, wie man den Kolben vom Pleul bekommt.
Es geht ja auch um die späne die um kurbelgehäuse liegen.
Die müssen ja alle raus... :-/
Wir brauchen auf jeden Fall: kolben , zylinder, zündkerze , zylinderkopfdichtung und dichtmasse.
Es geht ja auch um die späne die um kurbelgehäuse liegen.
Die müssen ja alle raus... :-/
Wir brauchen auf jeden Fall: kolben , zylinder, zündkerze , zylinderkopfdichtung und dichtmasse.
Fuffipilot
Mitglied
DonPotento
Mitglied
http://www.ebay.de/itm/Polradabzieher-P ... 2a1b58b377
Das müsste der richtige Polrad-Abzieher sein, den ich bentöige oder?
Das müsste der richtige Polrad-Abzieher sein, den ich bentöige oder?
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Fuffipilot
Mitglied
Keine Ahnung
da steht aber Peugeot Speedfight 1
oder der?
http://www.ebay.de/itm/Polradabzieh...7253?pt=Kfz_Handwerkzeuge&hash=item416381fbe5
jedenfalls brauchst zum Motor zrtlegen so nen Plastikhammer
<br /><br />-- 27.03.2012, 18:04 --<br /><br />Ist der Kolbenbolzen mit solchen Seegerringen gesichert?
da steht aber Peugeot Speedfight 1
oder der?
http://www.ebay.de/itm/Polradabzieh...7253?pt=Kfz_Handwerkzeuge&hash=item416381fbe5
jedenfalls brauchst zum Motor zrtlegen so nen Plastikhammer
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DonPotento
Mitglied
Das wird aber glaub ich die gleiche Vorrichtung sein schätze ich, aber ich frag mal meinen Opa. Vielleicht hat der ja so einen Abzieher. Der Plastikhammer dürfte auch aufzutreiben sein.
Und wenn ich jetzt genau wüsste, wo die Seegeringe sitzen, dann könnte ich dir das evtl. auch verraten.
Und wenn ich jetzt genau wüsste, wo die Seegeringe sitzen, dann könnte ich dir das evtl. auch verraten.
DonPotento
Mitglied
Kann ich dir jetzt nicht sagen. So genau hab ich da jetzt noch nicht geschaut, da ich bisher noch nicht mal die Lichtmaschine entfernen konnte
Aber selbst wenn es die Seegeringe sind, so besitze ich diese Art Zange in meinem Keller. Da bin ich mir ziemlich sicher. Muss mich jetzt erstmal um einen Abzieher kümmern. Alles weitere werde ich dann sehen. Dann wird das Kurbelgehäuse gereinigt & anschließend das nötige Material bestellt.
Noch bin ich sehr zuversichtlich, was die Reparatur betrifft
Du bist auf jeden Fall ne große Hilfe, danke!
Aber selbst wenn es die Seegeringe sind, so besitze ich diese Art Zange in meinem Keller. Da bin ich mir ziemlich sicher. Muss mich jetzt erstmal um einen Abzieher kümmern. Alles weitere werde ich dann sehen. Dann wird das Kurbelgehäuse gereinigt & anschließend das nötige Material bestellt.
Noch bin ich sehr zuversichtlich, was die Reparatur betrifft
Du bist auf jeden Fall ne große Hilfe, danke!
Fuffipilot
Mitglied
Wenns Seegerringe sind
musst die so einsetzen,dass die gerade Seite des Rings nach Aussen zeigt
wenn Du mal so nen Seegerring genau betrachtest,kannst sehen,dass der 2
unterschiedliche Seiten hat.Das kommt von der Herstellung sprich Stanze.
Nur die gerade Seite ist in der Lage,die seitlichen Kräfte des Kolbenbolzens auf zu fangen.
Öh...der Kolben ist net in der Lima... :shock:
Achja...kannst mich ja mal besuchen
musst die so einsetzen,dass die gerade Seite des Rings nach Aussen zeigt
wenn Du mal so nen Seegerring genau betrachtest,kannst sehen,dass der 2
unterschiedliche Seiten hat.Das kommt von der Herstellung sprich Stanze.
Nur die gerade Seite ist in der Lage,die seitlichen Kräfte des Kolbenbolzens auf zu fangen.
Öh...der Kolben ist net in der Lima... :shock:
Achja...kannst mich ja mal besuchen
DonPotento
Mitglied
Ich schau morgen, spätestens übermorgen mal, ob überhaupt Seegeringe und nicht Clipse vorhanden sind. Und dann geht´s hoffentlich voran mit der Reparatur.
Auf jeden Fall hab ich schon viel gelernt, was den Automatik Motor betrifft
Kann ja ab Sonntag dann auch endlich wieder Motorrad fahren, wenn ich die Batterie eingesetzt habe. Aber trotzdem will ich die Reparatur nicht vernachlässigen. Soll ja auch fertig werden
Auf jeden Fall hab ich schon viel gelernt, was den Automatik Motor betrifft
Kann ja ab Sonntag dann auch endlich wieder Motorrad fahren, wenn ich die Batterie eingesetzt habe. Aber trotzdem will ich die Reparatur nicht vernachlässigen. Soll ja auch fertig werden
DonPotento
Mitglied
Hab jetzt alle Ersatzteile bestellt. War die ganze Zeit gesundheitlich verhindert
Dienstag werden sie wohl eintreffen & dann geht´s an die Arbeit.
Hat noch jemand hilfreiche Tipps für den Einbau?
Dienstag werden sie wohl eintreffen & dann geht´s an die Arbeit.
Hat noch jemand hilfreiche Tipps für den Einbau?
DonPotento
Mitglied
Einen wunderschönen Abend,
mein Kollege und ich haben uns heute an den Zusammenbau gewagt.
Beim Aufsetzen des Zylinderkopfes ist uns leider ein Kolbenring in die Brüche gegangen. Habe eben über ebay direkt einen neuen bestellt. Hat jemand einen Tipp für das Aufsetzen des Zylinderkopfes? Möchte ungern nochmal einen Kolbenring für schlappe 7€ bestellen :lol:
Bei der großen Bestellung, die ich beim Händler aufgegeben habe sind uns ein Ring sowie eine Dichtung unbekannt bzw. haben wir momentan keinen Schimmer, wo diese Ersatzteile zu verbauen sind. Lade jetzt gleich mal ein paar Bilder hoch.
Würde mich freuen, wenn uns jemand helfen könnte.
Schönen Abend noch.
mein Kollege und ich haben uns heute an den Zusammenbau gewagt.
Beim Aufsetzen des Zylinderkopfes ist uns leider ein Kolbenring in die Brüche gegangen. Habe eben über ebay direkt einen neuen bestellt. Hat jemand einen Tipp für das Aufsetzen des Zylinderkopfes? Möchte ungern nochmal einen Kolbenring für schlappe 7€ bestellen :lol:
Bei der großen Bestellung, die ich beim Händler aufgegeben habe sind uns ein Ring sowie eine Dichtung unbekannt bzw. haben wir momentan keinen Schimmer, wo diese Ersatzteile zu verbauen sind. Lade jetzt gleich mal ein paar Bilder hoch.
Würde mich freuen, wenn uns jemand helfen könnte.
Schönen Abend noch.
