Benutzerbeiträge
Aus Technische Daten
- 00:56, 24. Jun. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+2.226 Bytes) . . N NSU Quick 50 (Die Seite wurde neu angelegt: „Das erste und einzige Kleinkraftrad und gleichzeitig die letzte völlige Neukonstruktion von NSU. Man hatte schon nicht mehr mit gerechnet. Die Etablierung als…“) (aktuell)
- 01:14, 27. Apr. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+1.947 Bytes) . . N NSU Quickly F (Die Seite wurde neu angelegt: „Das endgültig letzte neue Quickly -Modell. Von der Quickly L gab es wie gesagt keinen direkten 19"-Nachfolger. Erst 1963 erschien mit der Quickly F (hier offe…“) (aktuell)
- 00:53, 26. Apr. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+2.060 Bytes) . . N NSU Quickly S2 (Die Seite wurde neu angelegt: „Ab 1960 gab es von der Quickly S eine Zweisitzerausführung mit Sitzbank und einer doch wohl etwas ausgefallenen 25 Zoll-Bereifung. Anfangs nur hinten, kurze Z…“) (aktuell)
- 01:10, 25. Apr. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+2.221 Bytes) . . N NSU Quickly Cavallino (Die Seite wurde neu angelegt: „Heisst glaub ich Pferdchen oder so...Naja. War jedenfalls 1957 die erste der neuen motorradoptikmässigen Quickly-Varianten. Die Jugend wird zur neuen Zielgrup…“) (aktuell)
- 00:57, 24. Apr. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+2.128 Bytes) . . N NSU Quickly T (Die Seite wurde neu angelegt: „Der Traum eines jeden Dorfrockers. Strassenkreuzerfeeling und grenzenlose Freiheit. Obwohl es immer so'n bisschen aussah, als ob der Tank fehlt. War aber unter…“) (aktuell)
- 01:08, 23. Apr. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+2.159 Bytes) . . N NSU Quickly TT (Die Seite wurde neu angelegt: „Eine der völlig anders aufgebauten Varianten der Quickly-Baureihe, die mit den Preßschalenrahmen-Ausführungen eigentlich nur noch den Namen (und allerdings…“) (aktuell)
- 00:30, 22. Apr. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+1.549 Bytes) . . N NSU Quickly TTK (Die Seite wurde neu angelegt: „Die einzige Mokickvariante der Quickly-Baureihe. Kickstarter und Fussrasten, aber weiterhin Handschaltung, allerdings ausschliesslich Dreigang. Ansonsten baugl…“) (aktuell)
- 00:58, 21. Apr. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+2.315 Bytes) . . N NSU Quickly L (Die Seite wurde neu angelegt: „Die Ausführung L erschien 1956 als Luxuriöseste und teuerste Version der Baureihe. Ausgestattet mit rollerähnlichem Profillenker,breiterem Spritzschutz am V…“) (aktuell)
- 01:04, 20. Apr. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+1.253 Bytes) . . NSU Quickly S (aktuell)
- 14:51, 19. Apr. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (-1 Byte) . . NSU Quickly N (aktuell)
- 01:31, 19. Apr. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (0 Bytes) . . NSU Quickly N
- 01:27, 19. Apr. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+674 Bytes) . . NSU Quickly N
- 00:49, 19. Apr. 2017 (Unterschied | Versionen) . . (+1.101 Bytes) . . N NSU Quickly N (Die Seite wurde neu angelegt: „Die Quickly N war die Standardversion der Quickly-Baureihe und das einzige Modell , das während der gesamten Quickly-Produktionszeit hergestellt wurde.1953-55…“)