NSU Quick 50
Aus Technische Daten
Das erste und einzige Kleinkraftrad und gleichzeitig die letzte völlige Neukonstruktion von NSU. Man hatte schon nicht mehr mit gerechnet. Die Etablierung als Automobilhersteller war mit dem Prinz 4 in vollem Gange, der Motorradmarkt brach fast zusammen und trotzdem präsentierte man 1962 diese ungedrosselte 50er. Obwohl völlige Neukonstruktion etwas übertrieben war. Der Motor war im Grunde ein verkleinerter Zweitakt-Fox der auf das Jahr 1951 zurückging und das Erscheinungsbild entsprach weitgehend der Quickly TT, von der auch einige Teile unverändert übernommen wurden.Allerdings konnte die neue NSU die etablierte Konkurrenz, vor allem Kreidler mit der Florett, nicht erreichen und in einem grossen Vergleichstest der Zeitschrift Hobby belegte sie mit Abstand den letzten Platz. Höchstgeschwindigkeit, Bedienung, Fahrverhalten, Komfort--alles ziemlich mau. Nachdem 1965 nur noch 400 Stück gefertigt wurden, wird die Produktion im selben Jahr eingestellt. Ein Jahr später werden die beiden letzten noch im Programm verbliebenen Motorräder vom Markt genommen. Nach 66 Jahren ist die Motorradproduktion bei NSU beendet.
Technische Daten
| Fahrzeughersteller | NSU |
|---|---|
| Ausführung | Quick 50 |
| Baujahr | 1962-65 |
| Kategorie | Kleinkraftrad „Kleinkraftrad“ gehört nicht zu den möglichen Werten dieses Attributs (Mofa, Moped, Mokick, Motorroller, Enduro, Supermoto, Leichtkraftrad, Sport, Crosser, Trial, Naked Bike, Chopper).
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| Motor | |
| Motor | Quick 50 |
| Motortyp | Einzylinder, 2-Takt |
| Hubraum | 49,6 cm3 |
| Leistung | 4,3 PS/7000U/min |
| Verdichtung | 9:1 |
| Bohrung x Hub | 40x39,5mm |
| Drehmoment | 0,64mkg/6000U/min |
| Antriebsart | Kette |
| Getriebe | Viergang-Fußschaltung |
| Kühlung | Fahrtwindgekühlt |
| Höchstgeschwindigkeit | 70 km/h |
| Startertyp | Kickstarter |
| Anzahl der Sitzplätze | 2 |
| Gewichte und Abmessungen | |
| Leergewicht | 80 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 230 kg |
| Gesamtlänge | 1853 mm |
| Gesamtbreite | 620 mm |
| Gesamthöhe | 930 mm |
| Achsabstand | 1198 mm |
| Räder und Bereifung | |
| Bereifung vorn | 2.50-19 |
| Bereifung hinten | 2.50-19 |
| Luftdruck vorn | 2,0bar |
| Luftdruck hinten | 2,2bar |
| Vorderbremse | Alu-Vollnabe |
| Hinterbremse | Alu-Vollnabe |
| Federung vorne | Langarmschwinge |
| Federung hinten | dito. |
| Vergaser | |
| Hersteller | Fritz Hintermayr , Nürnberg |
| Typ | Bing 1/16/61 |
| Übersetzung | |
| Füllmengen | |
| Kraftstofftank | 11,8 Liter |
| Getriebe | 0,3 Liter |
| Mischung | 1:25 |
| Elektrik | |
| Zündung | Schwungradlichtmagnet |
| Elektrische Anlage | 6V/29W Der Datenwert „V/29W“ kann einem Attribut des Datentyps Zahl nicht zugeordnet werden sondern bspw. der Datenwert „6“. Volt
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| Zündkerze | Bosch W 240 T 1 |
| Geräusche | |
Sonstiges: Lackierung sognograu/arconasand(hellgrau)
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Diese Daten sind von einem Fahrzeug des Baujahres 1962-65 entnommen. |
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