Kugellager für Sachs Motoren

[Maverick]

Moin. Timken habe ich in meinen Harleys verbaut. Sind OK. Kannst kaufen. Gruß Rolf

 

[Sachscupspezi]

Moin Rolf
Danke für die Antwort.
Gruß Klaus

@ matt 21
u.s.w war auf Erfahrungen bezogen.Wer hat diese Timken schon verbaut ,gute und vielleicht auch negative Erfahrungen gemacht.

Eine Quelle günstig Teile zu bekommen ,ist doch nicht schlecht. Ein Nadellager wird oft für 10€ bei Ebay angeboten. Zündkontakte / Kondensatoren für 20€ . Kugellager oft doppelt so teuer .

Deswegen nennt man doch Quellen. Wer das nicht braucht,kann das ja schnell überfliegen.
Ist jetzt Latte. Thema für mich durch:
Gruß Klaus

 

[matt21]

u.s.w war auf Erfahrungen bezogen.Wer hat diese Timken schon verbaut ,gute und vielleicht auch negative Erfahrungen gemacht.

Das ging aus folgendem Zitat zumindest für mich nicht eindeutig hervor.
Deshalb habe ich den anderen Anbieter genant, auf den ich durch einen anderen Beitrag von dir aufmerksam wurde.

Ich habe einen Anbieter gefunden, der meiner Meinung nach ganz gute Preise hat.Es sind verschiedene Hersteller.
Was haltet Ihr von den Kugellagern?Qualität u.s.w.
Timken und NKE.
Gruß Klaus

 

[Sachscupspezi]

@ matt 21 Hören wir nach meiner Aussage jetzt bitte damit auf:
Man kann hier jetzt auch alles zerreden.


Der Beitrag ekugellager ist vom 10. Februar 2021.
Heute schon 2024 ,immer wieder was neues.

Feststellung von mir und keine Frage nach anderen Preisen: Motionparts hat ganz gute Preise.
Frage: Was haltet Ihr von den Kugellagern? Nicht Preise:
Nachsatz: Qualität
u.s.w da meine ich Erfahrungen mit dieser Marke. Nichts anderes da rein interpretieren.
Dann lieber mich fragen was meinst Du mit u.s.w.

Jetzt angekommen?????
Man muss die Sache einfach verstehen. Tippgeber und Fragesteller bin ich jetzt hier. Wer es gut findet kann es nutzen.
Ich nehme gerne Rat und Erfahrungen an.

Wortspielereien , wie verstehe ich was? Festnageln auf alte Threads, die heute schon überholt sind und irgendwas rein interpretieren, brauche ich nicht.
Gruß Klaus

 

[Sachscupspezi]

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Diese habe ich dort mal gefunden . Normaler Weise laut Sachs N203/C4,passend für den alten Sachs 50S mit Zylinderollenlagerung an der Kurbelwelle.
Laut meinen Infos, geht auch das N203/C3. Diese wurden mir damals,vom ehemaligen Sachs Vertragshändler auch für diesen Motor verkauft.
Gruß Klaus

N 203. Einreihiges Zylinderrollenlager, Ausführung N. Einreihige Zylinderrollenlager sind zur Aufnahme hoher Radiallasten bei hohen Drehzahlen vorgesehen. Lager der Bauform N haben zwei feste Borde am Innenring und keine Borde am Außenring. Sie nehmen axiale Verschiebungen in beiden Richtungen auf.

 

[Sachscupspezi]

In dieser Teileliste N203 C3 angegeben. Der damalige Preis im Jahr 2003 lag netto bei 30,63€. Diese Kugellager sind schon immer teurer als BO17. Nur mal eine Info.
Gruß Klaus

Wawa.the.Duck Sachs 50S

 

[matt21]

...
Frage: Was haltet Ihr von den Kugellagern? Nicht Preise:
Nachsatz: Qualität
u.s.w da meine ich Erfahrungen mit dieser Marke. Nichts anderes da rein interpretieren.
Dann lieber mich fragen was meinst Du mit u.s.w.
...

Es hilft auch die Frage direkt so zu formulieren, daß sie eindeutig ist.

Jetzt angekommen?????

Was soll angekommen sein?
Verstehe ich nicht.

Aber egal. Wir lassen das jetzt, wie von dir gewünscht.

In dieser Teileliste N203 C3 angegeben. Der damalige Preis im Jahr 2003 lag netto bei 30,63€. Diese Kugellager sind schon immer teurer als BO17. Nur mal eine Info.
Gruß Klaus

Wawa.the.Duck Sachs 50S

Wenn ich das richtig lese wurden die N203 erst durch 6203 und dann durch BO17 ersetzt.
Kennt jemand den Grund dafür? Würde mich interessieren.
Hat das etwas mit der Reibung/Schmierung oder den Axialkräften zu tun?
Spielt die Verfügbarkeit/Preis der Lager eine Rolle?
Letzteres kann aber eigentlich nicht sein, da die Rillenkugellager ja die günstigsten und am besten verfügbaren sind.

 

[Sachscupspezi]

Top
Was ich gehört habe: Höherer Preis der Zylinderrollenlager,heit aus wirtschaftlichen Gründen war wohl das eine. Die Lagerung hält wohl sehr lange.
Einbau mit Sicherungsringen nicht so kompliziert.
Dann kam Primärseite das 6203C4 und Zündseite BO17.Als letztes beide Seiten BO17.
Gruß Klaus

BO17 im Jahr 2003 kosteten 18,46€ netto. In den 1970 Jahren um 7 DM.

 

[matt21]

Wo sitzen denn die Sicherungsringe?
Laut Rep-Anleitung doch am dritten KW-Lager.

 

[Sachscupspezi]

Siehe

Sachs 50s Sicherungsring am Stützlager ?

Hallo liebe Schrauber ! Nehme grad einen 50S auseinander. Nachdem ich den Primärtrieb abgemacht habe bietet sich mir am Stützlager Kurbelwelle folgendes Bild: Frage: was ist das für ein Motor; sowas hab ich noch nicht gesehen. Kurbelwelle hat Konus 1:5 auf der Zündungsseite. Evtl. ist das ein...

www.50er-forum.de

Ich habe noch so einen Motor ,keine Zeit gehabt zu ihn reparieren. Auseinander ist er schon ,Teile sahen noch gut aus.

 

[cluberer2003]

Sachs 50s Sicherungsring am Stützlager ?

Hallo liebe Schrauber ! Nehme grad einen 50S auseinander. Nachdem ich den Primärtrieb abgemacht habe bietet sich mir am Stützlager Kurbelwelle folgendes Bild: Frage: was ist das für ein Motor; sowas hab ich noch nicht gesehen. Kurbelwelle hat Konus 1:5 auf der Zündungsseite. Evtl. ist das ein...

www.50er-forum.de

 

[matt21]

Und einer der Ringe entfällt dann bei Umstellung auf die Rillenkugellager bzw. BO, richtig?

 

[cluberer2003]

Beide Seegeringe entfallen.

 

[matt21]

Auch der am dritten Lager?

 

[cluberer2003]

Ja.