Solo 732

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Solos gab es mit 3 verschiedenen Kupplungen und 2 verschiedenen "Getrieben" (Riehmenscheiben). Kupplungen: 2x trocken (1x Lamelle und 1x Startergewichte) und 1x Hydraulisch ("Hydro-Drive Kupplung"). Getriebe: 1-Gang Riehmenscheibe (trocken, mit Drehschalter für reinen Fahrradbetrieb) und ölgelagertes 2-Gang-Getriebe (2-Gang "Solomatic")

In welchen Baujahren, Modellreihen und Varianten die unterschiedlichen Kombinationen verbaut wurden weiß niemand. Am häufigsten sind die Kombinationen Lamellen-Kupplung mit 1-Gang-Riehmenscheibe und Hydro-Drive mit 2-Gang-Solomatic


Technische Daten

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Fahrzeughersteller Solo Kleinmotoren GmbH
Typ 732
Ausführung Sport
Baujahr 1978
Kategorie Moped, Mokick
Motor
Motortyp Einzylinder, 2-Takt
Hubraum 47 cm3
Leistung 1,7 kW (2,4 PS) bei 5250/min
Antriebsart Kette
Getriebe Automatik
Kühlung Wasserkühlung ohne Kühler
Höchstgeschwindigkeit 40 km/h
Startertyp Pedale
Anzahl der Sitzplätze 1
Gewichte und Abmessungen
Leergewicht 45 kg
Zulässiges Gesamtgewicht 150 kg
Räder und Bereifung
Bereifung vorn 2 1/4-16 (20 x 2,25)
Bereifung hinten 2 1/4-16 (20 x 2,25)
Luftdruck vorn 2 bar
Luftdruck hinten 2,4 bar
Vorderbremse 80 oder 90mm Trommelbremse
Hinterbremse 80 oder 90mm Trommelbremse
Federung hinten Geschlossene Stoßdämpfer
Vergaser
Hersteller Bing
Typ 1/10/112
Hauptdüse 58er
Übersetzung
Ritzel 14 Zähne
Kettenrad 53 Zähne
Füllmengen
Kühlung 0,16 Liter
Getriebe 0,1 Liter
Mischung 1: 25, bei gutem Öl 1:50
Elektrik
Zündung Magnet Zündung
Elektrische Anlage 6 Volt
Zündkerze Bosch WR 5 AC
Geräusche
Standgeräusch 68 dB (A)
Fahrgeräusch 72 dB (A)



Diese Daten sind von einem Fahrzeug des Baujahres 1978 entnommen.


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