Hercules Prima GX

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Das Mofa Hercules Prima GX ist in Motorradoptik gehalten und besitzt den leistungsstärksten Sachs Mofa-Motor. Außerdem besitzt dieses Topmodell ein Bremslicht, das durch Hand- und Fußbremse ausgelöst wird. Mit der Leistung des originalen Breitwand-Zylinders und dem großen Tank sind bequeme, lange Fahrten auf der Sitzbank der Prima GX möglich.


Technische Daten

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Fahrzeughersteller Hercules
Typ Prima GX
Baujahr 1982
Kategorie Mofa
Motor
Motor Sachs 506/3 B
Motortyp Einzylinder, 2-Takt
Hubraum 49 cm3
Leistung 1,15 kW (1,6 PS) bei 3500/min
Verdichtung 10 : 1
Bohrung x Hub 38 x 44 mm
Drehmoment 3,8 Nm bei 2500/min
Antriebsart Kette
Getriebe 3-Gang Handschaltung
Kühlung fahrtwindgekühlt
Höchstgeschwindigkeit 25 km/h
Startertyp Pedale
Anzahl der Sitzplätze 1
Gewichte und Abmessungen
Leergewicht 72 kg
Zulässiges Gesamtgewicht 175 kg
Räder und Bereifung
Bereifung vorn wahlweise 2 1/2-17 oder 2.50-17
Bereifung hinten wahlweise 2 1/2-17 oder 2.50-17
Federung vorne Teleskopgabel, 80 mm Federweg
Federung hinten Federbeine, 60 mm Federweg
Vergaser
Hersteller Fritz Hintermayr GmbH Nürnberg
Typ BING 17/10/111
Hauptdüse 50
Übersetzung
Ritzel 15 Zähne
Kettenrad 48 Zähne
Füllmengen
Kraftstofftank 8,5 Liter
Getriebe 0,450 Liter
Mischung 1:50
Elektrik
Elektrische Anlage 6 Volt
Zündkerze Bosch W 7 AC
Geräusche
Standgeräusch 78 dB (A)
Fahrgeräusch 65 dB (A)


Sonstiges: Bergsteigefähigkeit: 35%


Diese Daten sind von einem Fahrzeug des Baujahres 1982 entnommen.