Sachs 50S Tachoantrieb / Schraubenrad

[morty72]

Hallo Zweitaktgemeinde,

habe mal den Tachoantrieb aus einem neu-erworbenen Ersatzmotor ausgebaut, zum Reinigen und Schmieren.
Dabei ist aufgefallen, dass einer der Zähne des 8 Zahn Schraubenrad Nr. 5 etwas angegriffen ist. Eine neue zu bekommen scheint ja nahezu unmöglich, oder hat jemand noch eine abzugeben?
Hat schon mal jemand versucht das reparieren, mit Hartlöten o. ä.?

Des Weiteren fehlte der Wellendichtring.
In der Ersatzteil-Liste angegeben mit Nr. 0650 017 000, Maße 13,8 x 19 x 2,5.
In anderen Quellen habe ich diese Teile Nr. mit 13 x 19 x 2,5 gesehen. Welches Maß stimmt, welchen verbaut ihr so, wo bekomme ich diesen am besten?

Anbei noch ein Bild vom Schraubenrad. Würdet ihr das Schraubenrad wieder verbauen?

Viele Grüße

Marcus

 

[Al Vino]

Hoi,

da kannst Du einen durchgehenden Steg einlöten. Weichlöten reicht völlig aus - das hält. Gibts auch schon ein paar Anleitungen hier, z.B. vom Mopedikürer :top:
Der Wellendichtring ist in der Tat schlecht (nicht?) zu bekommen, aber den genannten kannst Du auch nehmen. Oder einfach weglassen - bringt eh so gut wie nix :roll:

Grüße,
Al

 

[Sachscupspezi]

Hallo
Wellendichtring 0650 017 000 bekommt man . Sachs Preis war mal 7€ .
Heute bekommt man 10 Stück original Sachs für 3,95€.Warum nicht verbauen?
Gruß Klaus<br /><br />-- 08.10.2019 20:35 --<br /><br />https://www.militaerbestaende-schult.de ... m=sachs%20

 

[Al Vino]

Hallo
Wellendichtring 0650 017 000 bekommt man . Sachs Preis war mal 7€ .
Heute bekommt man 10 Stück original Sachs für 3,95€.Warum nicht verbauen?
Gruß Klaus

-- 08.10.2019 20:35 --

https://www.militaerbestaende-schult.de ... m=sachs%20

Hoi Klaus,

wer sucht der findet :mrgreen: Danke für den Link :top: :top: :top:

Grüße,
Al

 

[Mopedikürer]

Also auf dem Foto kann man das Rad nicht beurteilen, da man das Gewinde gar nicht sieht.
Was man auf dem Foto sieht ist völlig ok.

Wenn der Tacho störungsfrei läuft würde ich es weiter verwenden.
Auch ohne daran herumzulöten, solange die Nupsis in der Welle einrasten.

Beim Aufsetzen des Motordeckels auf die Stellung des Rades zur Welle achten und/oder mit Gefühl andrücken während man über das Hinterrad das Motorritzel dreht, dabei spürt man das Einrasten vom Tachoantrieb.

Viele Antriebe sind zerdrückt worden beim Festschrauben der Motordeckel ohne den Antrieb einzurasten...

 

[morty72]

Hallo Mopedikürer,

Das Gewinde ist top.

Die "Nupsis" sind nicht mehr gleich. Der rechte Nupsi ist nur noch halb so lang.
Ich denke auch, dass dieser womöglich beim Einbau eingedrückt wurde.

Ich werde das Schraubenrad wohl frisch gefettet wieder einbauen und testen ob der Tacho läuft. Falls nicht, kann man ja immer noch einen Löt-Versuch unternehmen, wie Al Vino vorgeschlagen hat (Danke dafür) und K50bruno schon mal erfolgreich gemacht hat:

viewtopic.php?f=8&t=15827&hilit=Tachoantrieb

Danke an Klaus für den Link.

Habe auch bei Moped Garage einen gefunden mit der Nummer. Falls man sich nicht 10 Stück auf Lager legen will.

https://www.moped-garage.net/Moped-Baug ... htung.html

Gruß

Marcus