NSU Quickly T
Aus Technische Daten
Der Traum eines jeden Dorfrockers. Strassenkreuzerfeeling und grenzenlose Freiheit. Obwohl es immer so'n bisschen aussah, als ob der Tank fehlt. War aber unterm Sitz. Auch eine dieser Varianten, die bis auf Namen und Motor mit den Pressrahmenmodellen nichts gemein hatten. Hier ausserdem die einzige Ausführung mit Gebläsekühlung. Ansonsten Rohrrahmen, Schwingen mit hydr. Federbeinen vorne wie hinten, getrennte Sitzkissen für Fahrer und Sozius und eben wuchtige Verkleidungen besonders von Lenker, Motor und Rahmenhinterbau,zu denen der mittlere Teil mit der relativ dünnen Rahmenverkleidung und wie gesagt ohne Tank nicht so richtig passen wollte. Lackierungen zweifarbig Rhodosblau/Königsblau sowie Moosgrün/Lindgrün. Ach ja, sowohl hier als auch bei TT/TTK Triebsatzschwinge, d.h. der Motor war an der weit nach vorn verlängerten Hinterradschwinge montiert und federte mit, wodurch zumindest die Kettenspannung unabhängig von Belastung und Federung war und sich Vollkettenkästen leichter anbringen liessen. Bauzeit war von 1959 bis 1963.
Technische Daten
| Fahrzeughersteller | NSU |
|---|---|
| Typ | Quickly |
| Ausführung | T |
| Baujahr | 1959-63 |
| Kategorie | Moped „Moped“ gehört nicht zu den möglichen Werten dieses Attributs (Mofa, Moped, Mokick, Motorroller, Enduro, Supermoto, Leichtkraftrad, Sport, Crosser, Trial, Naked Bike, Chopper).
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| Motor | |
| Motor | NSU 51 ZT(2) |
| Motortyp | Einzylinder, 2-Takt |
| Hubraum | 49 cm3 |
| Leistung | 1,7PS/5000U/min |
| Verdichtung | 6.8:1 |
| Bohrung x Hub | 40x39mm |
| Drehmoment | 0,29mkg/3600U/min |
| Antriebsart | Kette |
| Getriebe | 2-bzw.3-Gang wahlw. |
| Kühlung | Gebläse |
| Höchstgeschwindigkeit | 40 km/h |
| Startertyp | Pedale |
| Anzahl der Sitzplätze | 2 |
| Gewichte und Abmessungen | |
| Leergewicht | 70 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 220 kg |
| Gesamtlänge | 1830 mm |
| Gesamtbreite | 620 mm |
| Gesamthöhe | 910 mm |
| Achsabstand | 1136 mm |
| Räder und Bereifung | |
| Bereifung vorn | 2,25-19 |
| Bereifung hinten | 2,50-19 |
| Luftdruck vorn | 2,0bar |
| Luftdruck hinten | 2,2bar |
| Vorderbremse | Trommel-Vollnabe |
| Hinterbremse | Trommel-Vollnabe |
| Federung vorne | Langschwinge/hydr. Federbeine |
| Federung hinten | dito. |
| Vergaser | |
| Hersteller | Fritz Hintermayr , Nürnberg |
| Typ | 1/9/34 bzw. 1/12/115 |
| Übersetzung | |
| Ritzel | 12 Zähne |
| Kettenrad | 36 Zähne |
| Füllmengen | |
| Kraftstofftank | 5.3 Der Datenwert „.3“ kann einem Attribut des Datentyps Zahl nicht zugeordnet werden sondern bspw. der Datenwert „5“. Liter
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| Getriebe | 0.210 Liter |
| Mischung | 1:25 |
| Elektrik | |
| Zündung | Schwungradlichtmagnet |
| Elektrische Anlage | 6V/17W Der Datenwert „V/17W“ kann einem Attribut des Datentyps Zahl nicht zugeordnet werden sondern bspw. der Datenwert „6“. Volt
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| Zündkerze | Bosch W190 M11 |
| Geräusche | |
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Diese Daten sind von einem Fahrzeug des Baujahres 1959-63 entnommen. |
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