Honda XL50 E
Aus Technische Daten
Hinweis: Einige Daten können aufgrund unterschiedlicher Baureihen und Ausführungstypen (German/General/Belgium/...) ggf. leicht abweichen, zumals oftmals kein Originalzustand mehr besteht und zum Teil bereits Motoren der CB50 oder auch der CY50 im Zuge von Instandsetzungen o.ä. in die XL-Rahmen eingebaut wurden - hierzu geben die die Motornummern (unterhalb der Ritzel-/Zündungsabdeckung) Aufschluß; z.B.: (XL50E+Nummer), (CB50JE+Nummer). Grundsätzlich passen alle Motoren in alle Fahrwerke; aufgrund der jeweils unterschiedlichen Bereifung (CB50: v+h 17" XL50: v16"/h14"; CY50: v+h 10") wurde die damit verbundenen unterschiedliche Umfangsgeschwindigkeit der Antriebsräder mittels geänderter Sekundärübersetzung (Ritzel/Kettenrad) und Getriebabstufungen zur Einhaltung der Höchstgeschwindigkeit angepasst. Zudem sind auch 5-Gang-Getriebe im Umlauf (z.B. aus den Baureihen XL80 mit ebenfalls gleichem Grundmotor), welche jedoch lediglich eine bessere Abstufung der Gänge zueinander bewirkt, jedoch NICHT die Endübersetzung des Getriebes verändert.
Technische Daten
| Fahrzeughersteller | Honda |
|---|---|
| Typ | XL50 |
| Ausführung | E <<German Type>> |
| Baujahr | 1977 |
| Kategorie | Mokick „Mokick“ gehört nicht zu den möglichen Werten dieses Attributs (Mofa, Moped, Mokick, Motorroller, Enduro, Supermoto, Leichtkraftrad, Sport, Crosser, Trial, Naked Bike, Chopper).
|
| Motor | |
| Motor | Honda |
| Motortyp | Einzylinder, 4-Takt |
| Hubraum | 48 cm3 |
| Leistung | 1kW bei 5000min-1 |
| Verdichtung | 9,5:1 |
| Bohrung x Hub | 42mm x 35,6mm |
| Drehmoment | |
| Antriebsart | Kette |
| Getriebe | 4-Gang Fußschaltung |
| Kühlung | Luftkühlung |
| Höchstgeschwindigkeit | 40 km/h |
| Startertyp | Kickstarter |
| Anzahl der Sitzplätze | 1 |
| Gewichte und Abmessungen | |
| Leergewicht | 80 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 177 kg |
| Gesamtlänge | 1735 mm |
| Gesamtbreite | 710 mm |
| Gesamthöhe | 950 mm |
| Achsabstand | 1105 mm |
| Sitzhöhe | 710 mm |
| Räder und Bereifung | |
| Bereifung vorn | 2.50-16 |
| Bereifung hinten | 2.75-14 |
| Luftdruck vorn | 1,75 bar (25 psi) |
| Luftdruck hinten | 2,00 bar (28 psi) |
| Vorderbremse | Trommelbremse, mechanisch |
| Hinterbremse | Trommelbremse, mechanisch |
| Federung vorne | Teleskopgabel, hydraulisch 126mm |
| Federung hinten | Schwingenarm mit 2 Stoßdämpfern 95mm |
| Vergaser | |
| Hersteller | Keihin |
| Typ | PC14A |
| Hauptdüse | 62 |
| Übersetzung | |
| Ritzel | 14 Zähne |
| Kettenrad | 43 Zähne |
| Füllmengen | |
| Kraftstofftank | 6 Liter |
| 2-Takt-Öltank | 0 Liter |
| Kühlung | 0 Liter |
| Getriebe | 0,9 Liter |
| Mischung | 4-Takt (Motor-/Getriebeöl) |
| Elektrik | |
| Zündung | Schwungrad-Magnetzündung mit Fliehkraftverstellung |
| Elektrische Anlage | 6 Volt |
| Zündkerze | NGK CR 6 HS |
| Geräusche | |
| Standgeräusch | 63 dB (A) |
| Fahrgeräusch | 69 dB (A) |
|
Diese Daten sind von einem Fahrzeug des Baujahres 1977 entnommen. |
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