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		<id>https://www.50er-forum.de/w/index.php?feed=atom&amp;namespace=0&amp;title=Spezial%3ANeue_Seiten</id>
		<title>Technische Daten - Neue Seiten [de]</title>
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		<updated>2026-05-10T06:29:20Z</updated>
		<subtitle>Aus Technische Daten</subtitle>
		<generator>MediaWiki 1.23.10</generator>

	<entry>
		<id>https://www.50er-forum.de/wiki/Yamaha_Axis_YA_50_R</id>
		<title>Yamaha Axis YA 50 R</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.50er-forum.de/wiki/Yamaha_Axis_YA_50_R"/>
				<updated>2023-07-16T13:24:33Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Be-rr: Die Seite wurde neu angelegt: „ {{Modell |Fahrzeughersteller=Yamaha |Typ=Axis YA 50 R |Ausführung=3UG |Baujahr=1996 |Kategorie=Motorroller |Motor=Minarelli |Hubraum=49 |Leistung=3 kW (4 PS)…“&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
{{Modell&lt;br /&gt;
|Fahrzeughersteller=Yamaha&lt;br /&gt;
|Typ=Axis YA 50 R&lt;br /&gt;
|Ausführung=3UG&lt;br /&gt;
|Baujahr=1996&lt;br /&gt;
|Kategorie=Motorroller&lt;br /&gt;
|Motor=Minarelli&lt;br /&gt;
|Hubraum=49&lt;br /&gt;
|Leistung=3 kW (4 PS)&lt;br /&gt;
|Antriebsart=Riemen&lt;br /&gt;
|Getriebe=Stufenlose Automatik&lt;br /&gt;
|Kühlung=Gebläse (Luft)&lt;br /&gt;
|Höchstgeschwindigkeit=50&lt;br /&gt;
|Startertyp=Elektro &amp;amp; Kickstarter&lt;br /&gt;
|Anzahl der Sitzplätze=2&lt;br /&gt;
|Leergewicht=79&lt;br /&gt;
|Zulässiges Gesamtgewicht=240&lt;br /&gt;
|Gesamtlänge=1725&lt;br /&gt;
|Gesamtbreite=630&lt;br /&gt;
|Gesamthöhe=1065&lt;br /&gt;
|Sitzhöhe=760&lt;br /&gt;
|Bereifung vorn=100/80-10&lt;br /&gt;
|Bereifung hinten=100/80-10&lt;br /&gt;
|Luftdruck vorn=2 bar&lt;br /&gt;
|Luftdruck hinten=2 bar&lt;br /&gt;
|Vorderbremse=Scheibe 155mm&lt;br /&gt;
|Hinterbremse=Trommel 110mm&lt;br /&gt;
|Federung vorne=Federgabel Gabel pro Holm:48 ML SAE 10W&lt;br /&gt;
|Federung hinten=Stossdämpfer&lt;br /&gt;
|Vergaserhersteller=Teikei&lt;br /&gt;
|Vergasertyp=Y12P&lt;br /&gt;
|Hauptdüse=76&lt;br /&gt;
|Kraftstofftank=6&lt;br /&gt;
|2-Takt-Öltank=0,950&lt;br /&gt;
|Zündung=CDI&lt;br /&gt;
|Elektrische Anlage=12&lt;br /&gt;
|Zündkerze=Zündkerze 1: NGK BR7HS, Zündkerze 2: NGK BR7HIX&lt;br /&gt;
|Standgeräusch=78&lt;br /&gt;
|Fahrgeräusch=72&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
{{Headertabs&lt;br /&gt;
|Include=UNIQ438f5d9b2f55bdc8-headertabs-00000001-QINU&lt;br /&gt;
}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Be-rr</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://www.50er-forum.de/wiki/Gilera_EC_1</id>
		<title>Gilera EC 1</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.50er-forum.de/wiki/Gilera_EC_1"/>
				<updated>2022-12-22T11:32:01Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Grotti: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Modell&lt;br /&gt;
|Fahrzeughersteller=Piaggio &amp;amp; Co. S.p.A.&lt;br /&gt;
|Typ=Gilera EC 1&lt;br /&gt;
|Ausführung=Mofa&lt;br /&gt;
|Baujahr=1983&lt;br /&gt;
|Kategorie=Mofa/ Tourenbus/Stadthure&lt;br /&gt;
|Motortyp=Einzylinder, 2-Takt&lt;br /&gt;
|Hubraum=49&lt;br /&gt;
|Verdichtung=Genug für die Autobahn&lt;br /&gt;
|Antriebsart=Riemen&lt;br /&gt;
|Getriebe=Automatik&lt;br /&gt;
|Kühlung=Fahrtwind&lt;br /&gt;
|Höchstgeschwindigkeit=26.879&lt;br /&gt;
|Startertyp=Pedale&lt;br /&gt;
|Anzahl der Sitzplätze=1&lt;br /&gt;
|Leergewicht=52Kg(ausf. b: 57&lt;br /&gt;
|Bereifung vorn=3.0 - 12&lt;br /&gt;
|Bereifung hinten=3.0 - 12&lt;br /&gt;
|Vorderbremse=Trommel&lt;br /&gt;
|Hinterbremse=Trommel&lt;br /&gt;
|Federung vorne=Teleskop Gabel&lt;br /&gt;
|Federung hinten=Ja/Je nach Körpergewicht nicht vorhanden(100 KG+)&lt;br /&gt;
|Vergaserhersteller=Dell'Orto SHA 12/10 (43er Düse)&lt;br /&gt;
|Kraftstofftank=4l + 0.5l Reserve&lt;br /&gt;
|Zündung=Kontaktzündung&lt;br /&gt;
|Elektrische Anlage=12&lt;br /&gt;
|Zündkerze=NGK BR6HS&lt;br /&gt;
|Bergsteigfähigkeit=Alle Berge&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
{{Headertabs&lt;br /&gt;
|Include=&amp;amp;lt;headertabs/&amp;amp;gt;&lt;br /&gt;
}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Grotti</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://www.50er-forum.de/wiki/Hercules_K101</id>
		<title>Hercules K101</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.50er-forum.de/wiki/Hercules_K101"/>
				<updated>2021-09-06T11:31:44Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Franksheean: King Hassan II&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
{{Modell&lt;br /&gt;
|Fahrzeughersteller=Nürnberger Hercules Werke&lt;br /&gt;
|Typ=K101&lt;br /&gt;
|Baujahr=1960-63&lt;br /&gt;
|Bild=Hercules Sachs K101.jpeg&lt;br /&gt;
|Bildtext=Hercules K101&lt;br /&gt;
|Motor=Sachs 100/3&lt;br /&gt;
|Motortyp=Einzylinder, 2-Takt&lt;br /&gt;
|Hubraum=97&lt;br /&gt;
|Leistung=3,8 kW (5,2 PS bei 5250I/min)&lt;br /&gt;
|Verdichtung=1:6&lt;br /&gt;
|Bohrung x Hub=48mmx54mm&lt;br /&gt;
|Drehmoment=?&lt;br /&gt;
|Antriebsart=Kette&lt;br /&gt;
|Getriebe=3-Gang Fußschaltung&lt;br /&gt;
|Kühlung=fahrtwindgekühlt&lt;br /&gt;
|Höchstgeschwindigkeit=80&lt;br /&gt;
|Startertyp=Kickstarter&lt;br /&gt;
|Anzahl der Sitzplätze=2&lt;br /&gt;
|Leergewicht=102&lt;br /&gt;
|Zulässiges Gesamtgewicht=258&lt;br /&gt;
|Bereifung vorn=3,00-16&lt;br /&gt;
|Bereifung hinten=3,00-16&lt;br /&gt;
|Luftdruck vorn=1,2 bar&lt;br /&gt;
|Luftdruck hinten=1,5 (duo-&amp;gt;2) bar&lt;br /&gt;
|Vorderbremse=125mm Trommelbremse&lt;br /&gt;
|Hinterbremse=25mm Trommelbremse&lt;br /&gt;
|Federung vorne=Schwinggabel&lt;br /&gt;
|Federung hinten=hydraulisch gefedert&lt;br /&gt;
|Vergaserhersteller=Bing&lt;br /&gt;
|Vergasertyp=1/20/35&lt;br /&gt;
|Hauptdüse=85&lt;br /&gt;
|Nadeldüse=2,7&lt;br /&gt;
|Nadelposition=3&lt;br /&gt;
|Leerlaufdüse=50&lt;br /&gt;
|Startdüse=50&lt;br /&gt;
|Leerlaufschraube=1 Umdrehung&lt;br /&gt;
|Kette=106 Glieder&lt;br /&gt;
|Kraftstofftank=13,5&lt;br /&gt;
|Füllmenge Getriebe=0,45&lt;br /&gt;
|Mischung=1:25&lt;br /&gt;
|Elektrische Anlage=6&lt;br /&gt;
|Zündkerze=Bosch M5AC; NGK A7(HS); Beru Z86&lt;br /&gt;
|Standgeräusch=78&lt;br /&gt;
|Fahrgeräusch=80&lt;br /&gt;
|Sonstiges=Bergsteigfähigkeit: 33,3%&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Headertabs&lt;br /&gt;
|Include=&amp;amp;lt;headertabs/&amp;amp;gt;&lt;br /&gt;
}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Franksheean</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://www.50er-forum.de/wiki/Goebel_Avus_GS_72</id>
		<title>Goebel Avus GS 72</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.50er-forum.de/wiki/Goebel_Avus_GS_72"/>
				<updated>2021-08-07T09:08:33Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Fritz: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
{{Modell&lt;br /&gt;
|Fahrzeughersteller=Karl Goebel Fahrzeugfabrik, Bielefeld&lt;br /&gt;
|Typ=Avus&lt;br /&gt;
|Ausführung=GS 72&lt;br /&gt;
|Baujahr=1963&lt;br /&gt;
|Kategorie=Moped&lt;br /&gt;
|Bild=Goebel Avus GS 72&lt;br /&gt;
|Motor=Sachs 50/2&lt;br /&gt;
|Motortyp=Einzylinder, 2-Takt&lt;br /&gt;
|Hubraum=47&lt;br /&gt;
|Leistung=0,9 kW (1,25 PS) bei ?/min&lt;br /&gt;
|Verdichtung=6&lt;br /&gt;
|Bohrung x Hub=38mm x 42mm&lt;br /&gt;
|Antriebsart=Kette&lt;br /&gt;
|Getriebe=2-Gang Handschaltung&lt;br /&gt;
|Kühlung=Fahrtwindgekühlt&lt;br /&gt;
|Höchstgeschwindigkeit=40&lt;br /&gt;
|Startertyp=Pedale&lt;br /&gt;
|Anzahl der Sitzplätze=1&lt;br /&gt;
|Zulässiges Gesamtgewicht=130&lt;br /&gt;
|Bereifung vorn=23x2.5 // 19&amp;quot;&lt;br /&gt;
|Bereifung hinten=23x2.5 // 19&amp;quot;&lt;br /&gt;
|Luftdruck vorn=2,7 bar&lt;br /&gt;
|Luftdruck hinten=2,7 bar&lt;br /&gt;
|Vorderbremse=Trommelbremse 90mm&lt;br /&gt;
|Hinterbremse=Trommelbremse 90mm&lt;br /&gt;
|Federung vorne=Feder&lt;br /&gt;
|Federung hinten=Feder&lt;br /&gt;
|Vergaserhersteller=Bing&lt;br /&gt;
|Vergasertyp=1/12/20&lt;br /&gt;
|Hauptdüse=54&lt;br /&gt;
|Ritzel=11&lt;br /&gt;
|Kettenrad=28&lt;br /&gt;
|Kraftstofftank=10&lt;br /&gt;
|Füllmenge Getriebe=0,2&lt;br /&gt;
|Mischung=1:25&lt;br /&gt;
|Zündung=Schwunglichtmagnetzünder Bosch LM/UR 1/115/17 R9&lt;br /&gt;
|Elektrische Anlage=6&lt;br /&gt;
|Zündkerze=Bosch W175 T 11 // W 7 EC&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
{{Headertabs&lt;br /&gt;
|Include=UNIQ0848f85ebd20d803-headertabs-00000001-QINU&lt;br /&gt;
}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Fritz</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://www.50er-forum.de/wiki/Starflite</id>
		<title>Starflite</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.50er-forum.de/wiki/Starflite"/>
				<updated>2021-06-23T08:35:12Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Razz: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Bei Starflite handelt es sich um eine Mofa und Moped Baureihe des niederländischen Herstellers Intercycle. Die Modelle der Starflite Reihe waren größtenteils baugleich mit Batavus Mofas und Mopeds. So zum Beispiel Die Satrflite City mit der der Batavus City oder die Starflite 25 mit der Batavette.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
http://www.50er-forum.de/wiki/index.php?title=Intercycle_Starflite_City_L&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Razz</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://www.50er-forum.de/wiki/Intercycle_Starflite_City_L</id>
		<title>Intercycle Starflite City L</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.50er-forum.de/wiki/Intercycle_Starflite_City_L"/>
				<updated>2021-06-23T08:10:40Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Razz: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Bei der Starflite City L handelt es sich um ein Mofa vom niederländischen Hersteller Intercycle, welches in den 70er Jahren von Karstadt vertrieben wurde. Es gibt leider zu den Starflite Modellen nur wenige Ersatzteile und noch weniger Informationen (auch in den unendlichen Weiten des Internets kaum). Alle Angaben sind den originalen Papieren entnommen.&lt;br /&gt;
{{Modell&lt;br /&gt;
|Fahrzeughersteller=Intercycle&lt;br /&gt;
|Typ=Starflite City L&lt;br /&gt;
|Baujahr=1977&lt;br /&gt;
|Kategorie=Mofa&lt;br /&gt;
|Motor=Anker Laura M48-15B&lt;br /&gt;
|Motortyp=Einzylinder, 2-Takt&lt;br /&gt;
|Hubraum=47&lt;br /&gt;
|Leistung=0.72 kW (0.98 PS) bei 3000/min                                                                                      &lt;br /&gt;
|Antriebsart=Kette&lt;br /&gt;
|Getriebe=Automatik&lt;br /&gt;
|Kühlung=Fahrtwindgekühlt&lt;br /&gt;
|Höchstgeschwindigkeit=24&lt;br /&gt;
|Startertyp=Pedale&lt;br /&gt;
|Anzahl der Sitzplätze=1&lt;br /&gt;
|Leergewicht=45&lt;br /&gt;
|Zulässiges Gesamtgewicht=140&lt;br /&gt;
|Bereifung vorn=3.00*10&lt;br /&gt;
|Bereifung hinten=3.00*10&lt;br /&gt;
|Vorderbremse=Trrommelbremse&lt;br /&gt;
|Hinterbremse=Trommelbremse&lt;br /&gt;
|Federung vorne=Federgabel&lt;br /&gt;
|Federung hinten=Schwinge mit Federbeinen&lt;br /&gt;
|Vergaserhersteller=Encarwi&lt;br /&gt;
|Vergasertyp=S23&lt;br /&gt;
|Ritzel=11&lt;br /&gt;
|Kettenrad=38&lt;br /&gt;
|Kraftstofftank=2,5&lt;br /&gt;
|Mischung=1:25&lt;br /&gt;
|Zündung=Unterbrecherzündung&lt;br /&gt;
|Standgeräusch=62&lt;br /&gt;
|Fahrgeräusch=69&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
{{Headertabs&lt;br /&gt;
|Include=UNIQ974aef9ccb85b76c-headertabs-00000001-QINU&lt;br /&gt;
}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Razz</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://www.50er-forum.de/wiki/Honda_XL50</id>
		<title>Honda XL50</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.50er-forum.de/wiki/Honda_XL50"/>
				<updated>2021-06-09T14:06:42Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Frank n. stein: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
{{Modell&lt;br /&gt;
|Fahrzeughersteller=Honda&lt;br /&gt;
|Typ=XL50&lt;br /&gt;
|Ausführung=German Type&lt;br /&gt;
|Baujahr=1977&lt;br /&gt;
|Motor=Honda&lt;br /&gt;
|Motortyp=Einzylinder, 4-Takt&lt;br /&gt;
|Hubraum=49&lt;br /&gt;
|Leistung=1 kW (2 PS) bei 5000/min&lt;br /&gt;
|Verdichtung=9,5:1&lt;br /&gt;
|Bohrung x Hub=42mm x 35,6mm&lt;br /&gt;
|Antriebsart=Kette&lt;br /&gt;
|Getriebe=4-Gang Fußschaltung&lt;br /&gt;
|Kühlung=Luftkühlung&lt;br /&gt;
|Höchstgeschwindigkeit=40&lt;br /&gt;
|Startertyp=Kickstarter&lt;br /&gt;
|Anzahl der Sitzplätze=1&lt;br /&gt;
|Leergewicht=80&lt;br /&gt;
|Zulässiges Gesamtgewicht=177&lt;br /&gt;
|Gesamtlänge=1735&lt;br /&gt;
|Gesamtbreite=710&lt;br /&gt;
|Gesamthöhe=950&lt;br /&gt;
|Achsabstand=1115&lt;br /&gt;
|Sitzhöhe=710&lt;br /&gt;
|Bereifung vorn=2.50 x 16&lt;br /&gt;
|Bereifung hinten=2.75 x 14&lt;br /&gt;
|Luftdruck vorn=1,75 kg/mm³ (25 PSI)&lt;br /&gt;
|Luftdruck hinten=2,00 - 2,25 kg/mm³ ( 28 PSI)&lt;br /&gt;
|Vorderbremse=Trommelbremse&lt;br /&gt;
|Hinterbremse=Trommelbremse&lt;br /&gt;
|Federung vorne=Teleskopgabel hydraulisch 126mm&lt;br /&gt;
|Federung hinten=Schwinge mit Federbeinen 98mm&lt;br /&gt;
|Vergaserhersteller=Keihin&lt;br /&gt;
|Vergasertyp=PC14A&lt;br /&gt;
|Hauptdüse=62&lt;br /&gt;
|Ritzel=14&lt;br /&gt;
|Kettenrad=43&lt;br /&gt;
|Kraftstofftank=6&lt;br /&gt;
|Füllmenge Getriebe=0,9&lt;br /&gt;
|Mischung=Motor-/Getrieböl (4-Takt)&lt;br /&gt;
|Zündung=Schwunglicht-Magnetzündung mit Batterie&lt;br /&gt;
|Elektrische Anlage=6&lt;br /&gt;
|Zündkerze=NGK CR6HS&lt;br /&gt;
|Standgeräusch=63&lt;br /&gt;
|Fahrgeräusch=69&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
{{Headertabs&lt;br /&gt;
|Include=UNIQ8bcc3c515d6aa3a3-headertabs-00000001-QINU&lt;br /&gt;
}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Frank n. stein</name></author>	</entry>

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