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| − | == Geschichte ==
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| − | Die RS 50 Extrema ist der Nachfolger der [[Aprilia AF 1]]. Im Jahr 1993 löste die Extrema ihren Vorgänger ab und wurde dann bis zum Jahr 1998 in der Ausführung "Extrema" gebaut. Daraufhin folgten andere Ausführungen der Aprilia RS 50. Die RS 50 an sich wird auch heute noch gebaut.
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| − | Die Unterschiede der Extrema zu RS 50-Nachfolgemodellen liegen in den verbauten Minarelli AM5 Motoren. Vereinzelt wurden aber seit 1994 auch schon Minarelli AM6 Motoren verwendet. Außerdem unterscheidet sich die Extrema durch eine Einarmschwinge, 3-Speichen-Felgen, andere Verkleidungen und ein steileres Heck.
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| − | {{Modell
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| − | |Fahrzeughersteller=Aprilia
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| − | |Typ=RS 50 Extrema
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| − | |Ausführung=HP
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| − | |Baujahr=1993
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| − | |Kategorie=Sport
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| − | |Motor=Minarelli AM5
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| − | |Motortyp=Einzylinder, 2-Takt
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| − | |Hubraum=49
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| − | |Leistung=2 kW bei 5000/min
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| − | |Antriebsart=Kette
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| − | |Getriebe=5-Gang-Fußschaltung
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| − | |Kühlung=wassergekühlt
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| − | |Höchstgeschwindigkeit=50
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| − | |Startertyp=E-Starter
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| − | |Anzahl der Sitzplätze=2
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| − | |Leergewicht=103
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| − | |Zulässiges Gesamtgewicht=288
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| − | |Bereifung vorn=90/90 x 16
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| − | |Bereifung hinten=110/80 x 17
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| − | |Luftdruck vorn=2,0 bar
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| − | |Luftdruck hinten=2,1 bar
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| − | |Vergaserhersteller=Dell'Orto
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| − | |Vergasertyp=SHA 14-9 M
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| − | |Ritzel=11
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| − | |Kraftstofftank=12,2
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| − | |2-Takt-Öltank=1,3
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| − | |Füllmenge Kühlung=0,9
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| − | |Mischung=Getrenntschmierung
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| − | |Zündung=Elektronisch/CDI
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| − | |Elektrische Anlage=6
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| − | |Zündkerze=NGK B8 ES
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| − | |Standgeräusch=75
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| − | }}
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| − | {{Headertabs
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| − | |Include=<headertabs/>
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| − | }}
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