Sachs 506/4 AKF: Unterschied zwischen den Versionen
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|Bohrung x Hub=38 x 44 mm | |Bohrung x Hub=38 x 44 mm | ||
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|Zylinder=Aluzylinder, beschichtete Lauffläche | |Zylinder=Aluzylinder, beschichtete Lauffläche | ||
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|Kolbenringe=2, rechteckig | |Kolbenringe=2, rechteckig | ||
|Mischung=1:50 | |Mischung=1:50 | ||
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|Getriebeschmierung=400 ml | |Getriebeschmierung=400 ml | ||
|Kupplung=Mehrscheibenkupplung im Ölbad | |Kupplung=Mehrscheibenkupplung im Ölbad | ||
|Übersetzung Motor-Getriebe=3,94 | |Übersetzung Motor-Getriebe=3,94 | ||
| − | |Getriebeübersetzung=1. Gang 3,56 - 2. Gang 2,15 - 3.Gang 1,56 - 4. Gang 1,28 | + | |Getriebeübersetzung=1. Gang 3,56 - 2. Gang 2,15 - 3.Gang 1,56 - 4. Gang 1,28 |
|Antrieb zum Hinterrad=Rollenkette DIN 8187 (1 x 12,7 x 4,88) | |Antrieb zum Hinterrad=Rollenkette DIN 8187 (1 x 12,7 x 4,88) | ||
|Zündzeitpunkt=0,9...1,2 mm vor o.T. | |Zündzeitpunkt=0,9...1,2 mm vor o.T. | ||
Aktuelle Version vom 17. Dezember 2010, 15:11 Uhr
| Motorhersteller | Fichtel & Sachs |
|---|---|
| Motorbezeichnung | Sachs 506/4 AKF |
| Motortyp | Einzylinder, 2-Takt |
| Kühlung | Luftkühlung |
| Hubraum | 49 cm3 |
| Bohrung x Hub | 38 x 44 mm |
| Verdichtung | 10 : 1 |
| Leistung | 2,2 kW (3 PS) bei 4750/min |
| Zylinder | Aluzylinder, beschichtete Lauffläche |
| Zylinderanordnung | schrägstehend |
| Zylinderkopf | Leichtmetall |
| Kurbelwellenlagerung | 2 Rillenkugellager |
| Pleuellager | je 1 Nadelkäfig auf Hubzapfen und Kolbenbolzen |
| Kolbenringe | 2, rechteckig |
| Mischung | 1:50 |
| Getriebe | 4-Gang Fußschaltung |
| Getriebeschmierung | 400 ml |
| Kupplung | Mehrscheibenkupplung im Ölbad |
| Übersetzung Motor-Getriebe | 3,94 |
| Getriebeübersetzung | 1. Gang 3,56 - 2. Gang 2,15 - 3.Gang 1,56 - 4. Gang 1,28 |
| Antrieb zum Hinterrad | Rollenkette DIN 8187 (1 x 12,7 x 4,88) |
| Zündzeitpunkt | 0,9...1,2 mm vor o.T. |
| Gewicht mit Auspuffanlage | 16,6 kg |
| Gesamtlänge | 328 mm |
| Gesamtbreite | 214,5 mm |
| Gesamthöhe | 308 mm |