Honda MBX 50: Unterschied zwischen den Versionen
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|Baujahr=1987 | |Baujahr=1987 | ||
|Kategorie=Moped, Mokick | |Kategorie=Moped, Mokick | ||
| + | |Motortyp=Einzylinder, 2-Takt | ||
|Hubraum=49 | |Hubraum=49 | ||
|Leistung=2 kW bei 6000/min | |Leistung=2 kW bei 6000/min | ||
| + | |Bohrung x Hub=41,4 x 39 mm | ||
|Antriebsart=Kette | |Antriebsart=Kette | ||
|Getriebe=4-Ganggetriebe | |Getriebe=4-Ganggetriebe | ||
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|Bereifung vorn=2,50-18 | |Bereifung vorn=2,50-18 | ||
|Bereifung hinten=2,75-18 | |Bereifung hinten=2,75-18 | ||
| + | |Luftdruck vorn=1,75 bar | ||
| + | |Luftdruck hinten=1,75 bar | ||
| + | |Vorderbremse=1 Scheibe | ||
| + | |Hinterbremse=Trommelbremse | ||
|Vergaserhersteller=Keihin | |Vergaserhersteller=Keihin | ||
|Vergasertyp=PF 06 H | |Vergasertyp=PF 06 H | ||
Aktuelle Version vom 5. Januar 2009, 13:59 Uhr
Technische Daten
[bearbeiten]
| Fahrzeughersteller | Honda |
|---|---|
| Typ | MBX 50 |
| Ausführung | AC 05 |
| Baujahr | 1987 |
| Kategorie | Moped, Mokick |
| Motor | |
| Motortyp | Einzylinder, 2-Takt |
| Hubraum | 49 cm3 |
| Leistung | 2 kW bei 6000/min |
| Bohrung x Hub | 41,4 x 39 mm |
| Antriebsart | Kette |
| Getriebe | 4-Ganggetriebe |
| Höchstgeschwindigkeit | 50 km/h |
| Anzahl der Sitzplätze | 2 |
| Gewichte und Abmessungen | |
| Leergewicht | 96 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 267 kg |
| Räder und Bereifung | |
| Bereifung vorn | 2,50-18 |
| Bereifung hinten | 2,75-18 |
| Luftdruck vorn | 1,75 bar |
| Luftdruck hinten | 1,75 bar |
| Vorderbremse | 1 Scheibe |
| Hinterbremse | Trommelbremse |
| Vergaser | |
| Hersteller | Keihin |
| Typ | PF 06 H |
| Hauptdüse | 65-70 |
| Übersetzung | |
| Ritzel | 13 Zähne |
| Kettenrad | 45 Zähne |
| Füllmengen | |
| Kraftstofftank | 11 Liter |
| 2-Takt-Öltank | 1 Liter |
| Getriebe | 0,9 Liter |
| Elektrik | |
| Zündung | digitale Zündung |
| Elektrische Anlage | 12 Volt |
| Zündkerze | NGK BR 6ES / BR7ES |
| Geräusche | |
| Standgeräusch | 74 dB (A) |
| Fahrgeräusch | 68 dB (A) |
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Diese Daten sind von einem Fahrzeug des Baujahres 1987 entnommen. |