Derbi GPR 50 Racing: Unterschied zwischen den Versionen
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|Vergaserhersteller=Dell'Orto | |Vergaserhersteller=Dell'Orto | ||
|Kraftstofftank=13 | |Kraftstofftank=13 |
Aktuelle Version vom 22. September 2011, 22:56 Uhr
Im Design angelehnt an große Rennmaschinen soll die Derbi GPR 50 Racing genau die Wünsche der anspruchsvollen jungen Fahrer treffen. Nach eigenen Aussagen verwendet Derbi äußerst hochwertige Materialien wie leichte Aluminium-Felgen oder große gelochte Bremsscheiben. Mit einer Digital-/Analog-Cockpitkombination, einer Underseat-Auspuffanlage sowie in die Rückspiegel integrierte Blinker ist dieses Moped technisch gesehen auf der Höhe der Zeit.
Eine Drosselung und Eintragung als Mofa mit einer Endgeschwindigkeit von 25 km/h ist ebenfalls möglich.
Technische Daten
[bearbeiten]
Fahrzeughersteller | Derbi |
---|---|
Typ | GPR 50 Racing |
Baujahr | 2010 |
Kategorie | Sport |
Motor | |
Motortyp | Einzylinder, 2-Takt |
Hubraum | 49,9 cm3 |
Leistung | 2,15 kW (2,9 PS) bei 6250/min |
Antriebsart | Kette |
Getriebe | 6-Gang Fußschaltung |
Kühlung | wassergekühlt |
Höchstgeschwindigkeit | 45 km/h |
Startertyp | E-Starter |
Anzahl der Sitzplätze | 2 |
Gewichte und Abmessungen | |
Leergewicht | 110 kg |
Gesamtlänge | 1945 mm |
Gesamtbreite | 730 mm |
Gesamthöhe | 1095 mm |
Achsabstand | 1035 mm |
Sitzhöhe | 820 mm |
Räder und Bereifung | |
Bereifung vorn | 100/80 x 17 |
Bereifung hinten | 130/70 x 17 |
Vorderbremse | Scheibenbremse Ø 300 mm |
Hinterbremse | Scheibenbremse Ø 180 mm |
Federung vorne | Upside-Down-Telegabel, 110 mm Federweg |
Federung hinten | Federbein, 110 mm Federweg |
Vergaser | |
Hersteller | Dell'Orto |
Übersetzung | |
Füllmengen | |
Kraftstofftank | 13 Liter |
Mischung | Getrenntschmierung |
Elektrik | |
Zündung | CDI |
Elektrische Anlage | 12 Volt |
Geräusche |
Diese Daten sind von einem Fahrzeug des Baujahres 2010 entnommen. |