Sachs 505/2 B: Unterschied zwischen den Versionen
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|Motortyp=Einzylinder, 2-Takt | |Motortyp=Einzylinder, 2-Takt | ||
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| + | |Kühlung=Luftkühlung | ||
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|Leistung=1,1 kW (1,5 PS) bei 4000/min | |Leistung=1,1 kW (1,5 PS) bei 4000/min | ||
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| + | |Mischung=1:50 | ||
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|Getriebeschmierung=250 ml SAE 80 | |Getriebeschmierung=250 ml SAE 80 | ||
| + | |Kupplung=Zweischeibenkupplung | ||
| + | |Übersetzung Motor-Getriebe=4,05 | ||
| + | |Getriebeübersetzung=1. Gang 1,72 - 2. Gang 1,0 | ||
| + | |Antrieb zum Hinterrad=Rollenkette DIN 8187 (1 x 12,7 x 4,88) | ||
|Zündzeitpunkt=2,5...3,0 mm vor o.T. | |Zündzeitpunkt=2,5...3,0 mm vor o.T. | ||
|Unterbrecherkontaktabstand=0,4 mm +- 0,05 mm | |Unterbrecherkontaktabstand=0,4 mm +- 0,05 mm | ||
| + | |Gewicht mit Auspuffanlage=11,2 | ||
| + | |Gesamtlänge=403 | ||
| + | |Gesamtbreite=218 | ||
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Aktuelle Version vom 14. August 2009, 11:46 Uhr
| Motorhersteller | Fichtel & Sachs |
|---|---|
| Motorbezeichnung | Sachs 505/2 B |
| Motortyp | Einzylinder, 2-Takt |
| Spülverfahren | Umkehrspülung mit Flachkolben |
| Kühlung | Luftkühlung |
| Hubraum | 47 cm3 |
| Bohrung x Hub | 38 x 42 mm |
| Verdichtung | 8 : 1 |
| Leistung | 1,1 kW (1,5 PS) bei 4000/min |
| Gehäuse | Leichtmetall |
| Zylinder | Aluzylinder, längsgerippt, eingegossene Laufbuchse |
| Zylinderanordnung | liegend |
| Zylinderkopf | am Zylinder angegossen |
| Kurbelwellenlagerung | 2 Rillenkugellager |
| Pleuellager | Nadelkäfig auf Hubzapfen und Kolbenbolzen |
| Kolbenringe | 2, rechteckig |
| Mischung | 1:50 |
| Getriebe | 2-Gang Handschaltung |
| Getriebeschmierung | 250 ml SAE 80 |
| Kupplung | Zweischeibenkupplung |
| Übersetzung Motor-Getriebe | 4,05 |
| Getriebeübersetzung | 1. Gang 1,72 - 2. Gang 1,0 |
| Antrieb zum Hinterrad | Rollenkette DIN 8187 (1 x 12,7 x 4,88) |
| Zündzeitpunkt | 2,5...3,0 mm vor o.T. |
| Unterbrecherkontaktabstand | 0,4 mm +- 0,05 mm |
| Gewicht mit Auspuffanlage | 11,2 kg |
| Gesamtlänge | 403 mm |
| Gesamtbreite | 218 mm |
| Gesamthöhe | 185 mm |