Zündapp CS 25 - Versionsgeschichte

Be-rr: Änderung 2799 von 216.255.77.244 (Diskussion) rückgängig gemacht.

2012-01-25T11:06:31Z

Änderung 2799 von 216.255.77.244 (Diskussion) rückgängig gemacht.

216.255.77.244: uKYWaYSNlAsFSg

2012-01-25T01:14:24Z

uKYWaYSNlAsFSg

Be-rr am 13. Juli 2010 um 09:21 Uhr

2010-07-13T09:21:47Z

Be-rr am 13. Juli 2010 um 09:21 Uhr

2010-07-13T09:21:12Z

Be-rr am 13. Juli 2010 um 09:13 Uhr

2010-07-13T09:13:28Z

Herbert am 10. Februar 2009 um 18:13 Uhr

2009-02-10T18:13:56Z

Herbert: Die Seite wurde neu angelegt: {{Modell |Fahrzeughersteller=Zündapp |Typ=CS 25 |Ausführung=448-141 |Baujahr=1983 |Kategorie=Mofa |Motor=278-561 |Motortyp=Einzylinder, 2-Takt |Hubraum=49,9 |Leistun...

2009-02-10T18:13:02Z

Die Seite wurde neu angelegt: {{Modell |Fahrzeughersteller=Zündapp |Typ=CS 25 |Ausführung=448-141 |Baujahr=1983 |Kategorie=Mofa |Motor=278-561 |Motortyp=Einzylinder, 2-Takt |Hubraum=49,9 |Leistun...

Neue Seite

{{Modell
|Fahrzeughersteller=Zündapp
|Typ=CS 25
|Ausführung=448-141
|Baujahr=1983
|Kategorie=Mofa
|Motor=278-561
|Motortyp=Einzylinder, 2-Takt
|Hubraum=49,9
|Leistung=1 kW (1,4 PS) bei 5200/min
|Bohrung x Hub=39 x 41,8
|Antriebsart=Kette
|Getriebe=3-Gang-Handschaltung
|Kühlung=Luftgekühlt
|Höchstgeschwindigkeit=25
|Startertyp=Pedale
|Anzahl der Sitzplätze=1
|Zulässiges Gesamtgewicht=200
|Bereifung vorn=2.75-17
|Bereifung hinten=2.75-17
|Luftdruck vorn=1,8
|Luftdruck hinten=2,0
|Vorderbremse=Trommelbremse 120
|Hinterbremse=Trommelbremse 120
|Vergaserhersteller=Bing
|Vergasertyp=17/10/106
|Hauptdüse=48
|Ritzel=11
|Kettenrad=47
|Kraftstofftank=8,8
|Füllmenge Getriebe=0,45
|Mischung=1:50
|Zündung=MHKZ 6V 20-10/15W
|Elektrische Anlage=6
|Zündkerze=Bosch W 8 D
}}
{{Headertabs
|Include=<headertabs/>
}}

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-This is a really itnlelignet way to answer the question.
+Die Bauzeit des '''Zündapp CS 25''' Mofas war von 1981-1984. Es besitzt eine Einsitzer-Sitzbank und ist so im Mokick-ähnlichen Stil gebaut. Die CS 25 hat allerdings keinen Mokick-typischen Kickstarter, sondern Pedale. Außerdem ist sie mit einer 3-Gang Handschaltung ausgestattet.
 {{Modell
 |Fahrzeughersteller=Zündapp
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 |Vorderbremse=Trommelbremse 120 mm
 |Hinterbremse=Trommelbremse 120 mm
 |Vergaserhersteller=Bing
 |Vergasertyp=17/10/106
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 |Kettenrad=47
 |Kraftstofftank=8,8 Liter; davon Reserve 1,4
 |Füllmenge Getriebe=0,45
 |Mischung=1:50
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 |Elektrische Anlage=6
 |Zündkerze=Bosch W 8 D
-|Standgeräusch=viijYajTkDlLbeVKcH
+|Sonstiges=Spezifikation Getriebeöl: SAE 80
-|Fahrgeräusch=YRaUjmLrSMVYcU
-|Sonstiges=This is a really itnlelignet way to answer the question.
+Bergsteigfähigkeit: 34 %
 }}
 {{Headertabs
 |Include=<headertabs/>
 }}

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-Die Bauzeit des '''Zündapp CS 25''' Mofas war von 1981-1984. Es besitzt eine Einsitzer-Sitzbank und ist so im Mokick-ähnlichen Stil gebaut. Die CS 25 hat allerdings keinen Mokick-typischen Kickstarter, sondern Pedale. Außerdem ist sie mit einer 3-Gang Handschaltung ausgestattet.
+This is a really itnlelignet way to answer the question.
-−
-Der große Bruder zur CS 25 mit mehr Leistung und 40 km/h eingetragener Endgeschwindigkeit heißt [[Zündapp CS 50]].
 {{Modell
 |Fahrzeughersteller=Zündapp
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 |Vorderbremse=Trommelbremse 120 mm
 |Hinterbremse=Trommelbremse 120 mm
 |Vergaserhersteller=Bing
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 |Kettenrad=47
 |Kraftstofftank=8,8 Liter; davon Reserve 1,4
 |Füllmenge Getriebe=0,45
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 |Elektrische Anlage=6
 |Zündkerze=Bosch W 8 D
-|Sonstiges=Spezifikation Getriebeöl: SAE 80
+|Standgeräusch=viijYajTkDlLbeVKcH
+|Fahrgeräusch=YRaUjmLrSMVYcU
-Bergsteigfähigkeit: 34 %
+|Sonstiges=This is a really itnlelignet way to answer the question.
 }}
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 |Include=<headertabs/>
 }}

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    Datei:Zündapp-CS25-(2).jpg|Zündapp CS 25, Ansicht von vorn, mit M-Lenker (nicht original)

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		+
		+	<gallery widths="180">
		+	Datei:Zündapp-CS25-(2).jpg\|Zündapp CS 25, Ansicht von vorn, mit M-Lenker (nicht original)
		+	Datei:Zündapp-CS25-(3).jpg\|Zündapp CS 25, Seitenansicht von links, mit M-Lenker (nicht original)
		+	Datei:Motor-der-Zündapp-CS25.jpg\|Motor der Zündapp CS 25
		+	Datei:Cockpit-der-Zündapp-CS25.jpg\|Cockpit der Zündapp CS 25, versehen mit M-Lenker (nicht original!)
		+	</gallery>

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 {{Modell
 |Fahrzeughersteller=Zündapp
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 |Baujahr=1983
 |Kategorie=Mofa
 |Motor=278-561
 |Motortyp=Einzylinder, 2-Takt
 |Hubraum=49,9
 |Leistung=1 kW (1,4 PS) bei 4000/min
-|Bohrung x Hub=39 x 41,8
+|Verdichtung=11 : 1
 |Antriebsart=Kette
 |Getriebe=3-Gang-Handschaltung
 |Kühlung=Luftgekühlt
 |Höchstgeschwindigkeit=25
 |Startertyp=Pedale
 |Anzahl der Sitzplätze=1
 |Zulässiges Gesamtgewicht=200
-|Bereifung vorn=2.75-17
+|Gesamtlänge=1860
-|Bereifung hinten=2.75-17
+|Gesamtbreite=635
-|Luftdruck vorn=1,8
+|Gesamthöhe=1010
-|Luftdruck hinten=2,0
+|Achsabstand=1200
-|Vorderbremse=Trommelbremse 120
+|Sitzhöhe=740
-|Hinterbremse=Trommelbremse 120
+|Bereifung vorn=2.75-17"
 |Vergaserhersteller=Bing
 |Vergasertyp=17/10/106
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 |Ritzel=11
 |Kettenrad=47
-|Kraftstofftank=8,8
+|Kraftstofftank=8,8 Liter; davon Reserve 1,4
 |Füllmenge Getriebe=0,45
 |Mischung=1:50
@@ Zeile 34: / Zeile 47: @@
 |Elektrische Anlage=6
 |Zündkerze=Bosch W 8 D
 }}
 {{Headertabs
 |Include=<headertabs/>
 }}