https://www.50er-forum.de/w/index.php?action=history&feed=atom&title=Yamaha_DT_50_M 2026-07-25T10:07:27Z Versionsgeschichte dieser Seite in Technische Daten MediaWiki 1.23.10 https://www.50er-forum.de/w/index.php?title=Yamaha_DT_50_M&diff=1814&oldid=prev 2010-04-22T20:12:50Z

<p>hat „<a href="/wiki/Yamaha_dt_50_M" class="mw-redirect" title="Yamaha dt 50 M">Yamaha dt 50 M</a>“ nach „<a href="/wiki/Yamaha_DT_50_M" title="Yamaha DT 50 M">Yamaha DT 50 M</a>“ verschoben</p> <table class='diff diff-contentalign-left'> <tr style='vertical-align: top;'> <td colspan='1' style="background-color: white; color:black; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan='1' style="background-color: white; color:black; text-align: center;">Version vom 22. April 2010, 20:12 Uhr</td> </tr><tr><td colspan='2' style='text-align: center;'><div class="mw-diff-empty">(kein Unterschied)</div> </td></tr></table>

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<p>Die Seite wurde neu angelegt: „{{Modell |Fahrzeughersteller=Yamaha |Typ=DT 50 M |Ausführung=2M4 |Baujahr=1979 |Kategorie=Moped, Mokick |Motor=Yamaha, Mitsui Maschinen |Motortyp=Einzylinder, 2-…“</p> <p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Modell<br /> |Fahrzeughersteller=Yamaha<br /> |Typ=DT 50 M<br /> |Ausführung=2M4<br /> |Baujahr=1979<br /> |Kategorie=Moped, Mokick<br /> |Motor=Yamaha, Mitsui Maschinen<br /> |Motortyp=Einzylinder, 2-Takt<br /> |Hubraum=49<br /> |Leistung=2,89 PS bei 5100 U/min<br /> |Bohrung x Hub=40 mm<br /> |Antriebsart=Kette<br /> |Getriebe=4 Gang Fußschaltung<br /> |Kühlung=Fahrtwind<br /> |Höchstgeschwindigkeit=40<br /> |Startertyp=Kickstarter<br /> |Anzahl der Sitzplätze=2<br /> |Leergewicht=80<br /> |Zulässiges Gesamtgewicht=255<br /> |Bereifung vorn=2,50 X 19<br /> |Bereifung hinten=3,00 X 17<br /> |Luftdruck vorn=2,5 Bar<br /> |Luftdruck hinten=3,0 Bar<br /> |Vorderbremse=Trommel<br /> |Hinterbremse=Trommel<br /> |Vergaserhersteller=Mikuni oder Teikin<br /> |Vergasertyp=y 14 P<br /> |Hauptdüse=80 - 84<br /> |Ritzel=11<br /> |Kettenrad=52<br /> |Kraftstofftank=7<br /> |2-Takt-Öltank=1<br /> |Füllmenge Getriebe=0,5<br /> |Mischung=1:50<br /> |Zündung=Unterbrecher<br /> |Elektrische Anlage=6<br /> |Zündkerze=Bpr7<br /> |Standgeräusch=62<br /> |Fahrgeräusch=71<br /> |Sonstiges=Drossellung zu 85% über den Auspuff. Rennauspuff oder abgeänderter Auspuff DT 80 MX bringt starken Leistungszuwachs. DellÒrto 19mm unterstützt das Ganze im tiefen Drehzahlbereich. 65 oder 70 ccm Zylinder sind mit der normalen Kurbelwelle absolut nicht zu empfehlen. Keine Standfestigkeit da die Drehzahl ins unermeßliche steigt. Die Leistung liegt bei Einbau von Vergaser, Auspuff und 70ccm Zylinder bei Knapp 13 PS.<br /> }}<br /> {{Headertabs<br /> |Include=&lt;headertabs/&gt;<br /> }}</div>

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