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		<title>Solex 6000 - Versionsgeschichte</title>
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		<updated>2026-06-08T17:41:33Z</updated>
		<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Technische Daten</subtitle>
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		<id>https://www.50er-forum.de/w/index.php?title=Solex_6000&amp;diff=3085&amp;oldid=prev</id>
		<title>Solexist1997: Die Seite wurde neu angelegt: „{{Motor |Motorhersteller=Solex |Motorbezeichnung=6000 |Motortyp=Einzylinder, 2-Takt |Spülverfahren=Schnürle über offene Kanäle |Kühlung=Per Turbine/Lüfter |…“</title>
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				<updated>2014-12-30T11:24:51Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Die Seite wurde neu angelegt: „{{Motor |Motorhersteller=Solex |Motorbezeichnung=6000 |Motortyp=Einzylinder, 2-Takt |Spülverfahren=Schnürle über offene Kanäle |Kühlung=Per Turbine/Lüfter |…“&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Motor&lt;br /&gt;
|Motorhersteller=Solex&lt;br /&gt;
|Motorbezeichnung=6000&lt;br /&gt;
|Motortyp=Einzylinder, 2-Takt&lt;br /&gt;
|Spülverfahren=Schnürle über offene Kanäle&lt;br /&gt;
|Kühlung=Per Turbine/Lüfter&lt;br /&gt;
|Hubraum=49&lt;br /&gt;
|Bohrung x Hub=39,5mm x40mm&lt;br /&gt;
|Leistung=1,4PS bei 3500U/min&lt;br /&gt;
|Verdichtung=1:8,2&lt;br /&gt;
|Gehäuse=Aluminium/Zamac&lt;br /&gt;
|Zylinder=Grauguss, vereint mit KW-Gehäuse&lt;br /&gt;
|Zylinderanordnung=Vertikal&lt;br /&gt;
|Zylinderkopf=Aluminium&lt;br /&gt;
|Kurbelwellenlagerung=SKF 6204 1RS/ SKF 6201 1Z&lt;br /&gt;
|Pleuellager=Nadellager DL1212 und DL1413&lt;br /&gt;
|Kolbenringe=3 Stück 1,7mm hoch mit schrägem Stoß&lt;br /&gt;
|Mischung=1:25-1:50&lt;br /&gt;
|Getriebe=Über Comound-Kupplung auf Stahl/Nylon Getriebe&lt;br /&gt;
|Getriebeschmierung=Shell Alvania EP2 (Gadus s220 v2)&lt;br /&gt;
|Kupplung=Zentrifugal, zweiseitig wirkend&lt;br /&gt;
|Übersetzung Motor-Getriebe=2,33:1&lt;br /&gt;
|Antrieb zum Hinterrad=Welle und Winkelgetriebe&lt;br /&gt;
}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Solexist1997</name></author>	</entry>

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