https://www.50er-forum.de/w/index.php?action=history&feed=atom&title=Sachs_504%2F1_BSachs 504/1 B - Versionsgeschichte2026-07-22T09:05:03ZVersionsgeschichte dieser Seite in Technische DatenMediaWiki 1.23.10https://www.50er-forum.de/w/index.php?title=Sachs_504/1_B&diff=1488&oldid=prevBe-rr: Die Seite wurde neu angelegt: „ {{Motor |Motorhersteller=Fichtel & Sachs |Motorbezeichnung=Sachs 504/1 B |Motortyp=Einzylinder, 2-Takt |Kühlung=Luftkühlung |Hubraum=47 |Bohrung x Hub=38 x 42 …“2009-08-13T21:49:42Z<p>Die Seite wurde neu angelegt: „ {{Motor |Motorhersteller=Fichtel & Sachs |Motorbezeichnung=Sachs 504/1 B |Motortyp=Einzylinder, 2-Takt |Kühlung=Luftkühlung |Hubraum=47 |Bohrung x Hub=38 x 42 …“</p>
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{{Motor<br />
|Motorhersteller=Fichtel & Sachs<br />
|Motorbezeichnung=Sachs 504/1 B<br />
|Motortyp=Einzylinder, 2-Takt<br />
|Kühlung=Luftkühlung<br />
|Hubraum=47<br />
|Bohrung x Hub=38 x 42 mm<br />
|Leistung=Ausf. A: 1,1 kW (1,5 PS) bei 4000/min - Ausf. B: 0,95 kW (1,3 PS) bei 3750/min<br />
|Verdichtung=8 : 1<br />
|Mischung=1:25<br />
|Getriebe=Stirnradtrieb<br />
|Getriebeschmierung=150 ml<br />
|Kupplung=2-Scheiben-Fliehkraftkupplung<br />
|Zündzeitpunkt=2,5...3,0 mm vor o.T.<br />
|Unterbrecherkontaktabstand=0,35 mm +- 0,05 mm<br />
}}</div>Be-rr