Hercules Prima GX - Versionsgeschichte

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Be-rr am 30. Januar 2010 um 16:24 Uhr

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Be-rr am 14. August 2009 um 09:04 Uhr

2009-08-14T09:04:18Z

Be-rr: hat „Hercules Prima Gx“ nach „Hercules Prima GX“ verschoben

2009-05-26T14:49:35Z

hat „Hercules Prima Gx“ nach „Hercules Prima GX“ verschoben

Be-rr am 26. Mai 2009 um 14:46 Uhr

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91.89.227.214: Die Seite wurde neu angelegt: {{Modell |Fahrzeughersteller=Nürnberger Hercules-Werke GmbH |Typ=Prima GX |Baujahr=1982 |Kategorie=Mofa |Motor=Sachs 506/3 B |Motortyp=Einzylinder, 2-Takt |Hubraum=49...

2009-05-26T10:12:24Z

Die Seite wurde neu angelegt: {{Modell |Fahrzeughersteller=Nürnberger Hercules-Werke GmbH |Typ=Prima GX |Baujahr=1982 |Kategorie=Mofa |Motor=Sachs 506/3 B |Motortyp=Einzylinder, 2-Takt |Hubraum=49...

Neue Seite

{{Modell
|Fahrzeughersteller=Nürnberger Hercules-Werke GmbH
|Typ=Prima GX
|Baujahr=1982
|Kategorie=Mofa
|Motor=Sachs 506/3 B
|Motortyp=Einzylinder, 2-Takt
|Hubraum=49
|Leistung=1kW (1,5-1,6PS) bei 3500/min
|Verdichtung=10
|Bohrung x Hub=38mm
|Antriebsart=Kette
|Getriebe=3-Gang Handschaltung
|Kühlung=Fahrtwind Gekühlt
|Höchstgeschwindigkeit=25
|Startertyp=Pedale
|Anzahl der Sitzplätze=1
|Leergewicht=72
|Zulässiges Gesamtgewicht=175
|Bereifung vorn=wahlweise 2 1/2-17 oder 2.50-17
|Bereifung hinten=wahlweise 2 1/2-17 oder 2.50-17
|Vergaserhersteller=Fritz Hintermayr GmbH Nürnberg
|Vergasertyp=BING 17/10/111
|Hauptdüse=50
|Ritzel=15
|Kettenrad=48
|Kraftstofftank=8.5
|Mischung=1:50
|Elektrische Anlage=6
|Standgeräusch=78
|Fahrgeräusch=65
}}
{{Headertabs
|Include=<headertabs/>
}}

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-Das Mofa '''Hercules Prima GX''' ist in Motorradoptik gehalten und besitzt den leistungsstärksten Sachs Mofa-Motor. Außerdem besitzt dieses Topmodell ein Bremslicht, das durch Hand- und Fußbremse ausgelöst wird. Mit der Leistung des orignalen Breitwand-Zylinders und dem großen Tank sind bequeme lange Fahrten auf der Sitzbank der Prima SX möglich.
+Das Mofa '''Hercules Prima GX''' ist in Motorradoptik gehalten und besitzt den leistungsstärksten Sachs Mofa-Motor. Außerdem besitzt dieses Topmodell ein Bremslicht, das durch Hand- und Fußbremse ausgelöst wird. Mit der Leistung des originalen Breitwand-Zylinders und dem großen Tank sind bequeme, lange Fahrten auf der Sitzbank der ''Prima GX'' möglich.
 {{Modell
 |Fahrzeughersteller=Hercules

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+Das Mofa '''Hercules Prima GX''' ist in Motorradoptik gehalten und besitzt den leistungsstärksten Sachs Mofa-Motor. Außerdem besitzt dieses Topmodell ein Bremslicht, das durch Hand- und Fußbremse ausgelöst wird. Mit der Leistung des orignalen Breitwand-Zylinders und dem großen Tank sind bequeme lange Fahrten auf der Sitzbank der Prima SX möglich.
 {{Modell
 |Fahrzeughersteller=Hercules
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 |Verdichtung=10 : 1
 |Bohrung x Hub=38 x 44 mm
 |Antriebsart=Kette
 |Getriebe=3-Gang Handschaltung
-|Kühlung=Fahrtwindgekühlt
+|Kühlung=fahrtwindgekühlt
 |Höchstgeschwindigkeit=25
 |Startertyp=Pedale
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 |Bereifung vorn=wahlweise 2 1/2-17 oder 2.50-17
 |Bereifung hinten=wahlweise 2 1/2-17 oder 2.50-17
 |Vergaserhersteller=Fritz Hintermayr GmbH Nürnberg
 |Vergasertyp=BING 17/10/111
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 |Standgeräusch=78
 |Fahrgeräusch=65
 }}
 {{Headertabs
 |Include=<headertabs/>
 }}

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 |Motortyp=Einzylinder, 2-Takt
 |Hubraum=49
-|Leistung=1 kW (1,5-1,6 PS) bei 3500/min
+|Leistung=1,15 kW (1,6 PS) bei 3500/min
 |Verdichtung=10 : 1
-|Bohrung x Hub=38mm
+|Bohrung x Hub=38 x 44 mm
 |Antriebsart=Kette
 |Getriebe=3-Gang Handschaltung
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 |Kettenrad=48
 |Kraftstofftank=8,5
 |Mischung=1:50
 |Elektrische Anlage=6
 |Standgeräusch=78
 |Fahrgeräusch=65

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