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Die KTM GXR 50 erschien auch 1986. Allerdings wurde dieses Kleinmotorrad nicht nach Deutschland geliefert. Optisch unterschied sich die GXR 50 nur durch den riesigen Tank von der GXE 50. Technisch war dieses Moped jedoch deutlich stärker, lief sie doch in Österreich als führerscheinplichtiges Kleinmotorrad. Anders waren der Luftfilter, der Ansaugstuzen, der 22 Bing Vergaser, der Alu - Zylinder und die Auspuffanlage. Für Cross Umbauten gab es auch einen Rennkit mit einem 75ccm Zylinder.
Bildbeschreibung:
z.B. 5-Gang Fußschaltung oder Automatik
z.B. wassergekühlt
z.B. Getrenntschmierung oder Mischungsverhältnis angeben
z.B. CDI
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z.B. 5-Gang-Fußschaltung oder Automatik
Zusammenfassung:
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