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Das Supermoto-Modell '''Gilera SMT 50''' wird durch einen Motor aus dem Hause [[Derbi]] angetrieben. Darüber hinaus ist der Rahmen mit dem der ''Derbi Senda'' identisch. Bis zum Modelljahr 2005 wurde der Derbi-Motor ''EBS'', ein 14 mm Dell'Orto Vergaser und eine Übersetzung von 14:53 verbaut. Ab 2006 kam der Derbi-Motor ''D50B0'' zum Einsatz. Dabei wurde außerdem auf einen 17,5 mm Vergaser umgerüstet und von nun an das Übersetzungsverhältnis von 11:53 gewählt. Das im Gegensatz zu den Vorgängerjahren kleinere Ritzel dient dazu, dass die Höchstgeschwindigkeit die 45km/h-Grenze nicht überschreitet, denn durch den größeren Vergaser wäre ein Leistungsplus zu verzeichnen. In der neuen Ausführung soll sich mehr "Kraft" in den niedrigeren Drehzahlen bemerkbar machen. Die Enduro-Variante der SMT 50 heißt [[Gilera RCR 50]].
Bildbeschreibung:
z.B. 5-Gang Fußschaltung oder Automatik
z.B. wassergekühlt
z.B. Getrenntschmierung oder Mischungsverhältnis angeben
z.B. CDI
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z.B. 5-Gang-Fußschaltung oder Automatik
Zusammenfassung:
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