Quelltext der Seite Puch X30


{{Modell
|Fahrzeughersteller=Puch
|Typ=(Velux) X30
|Baujahr=1969
|Kategorie=Mofa
|Bild=DSC02457.JPG
|Motor=Puch Velux Z50
|Motortyp=Einzylinder, 2-Takt
|Hubraum=49
|Leistung=1 kW bei 3300 U/min
|Verdichtung=11 : 1
|Bohrung x Hub=38 x 43
|Drehmoment=3,1 Nm
|Antriebsart=Kette
|Getriebe=2-Gang Klauenschaltgetriebe
|Kühlung=Zwansluftgekühlt über Lüfterrad
|Höchstgeschwindigkeit=DE: 25 (CH: 30; AU: 45)
|Startertyp=Pedale
|Anzahl der Sitzplätze=1
|Bereifung vorn=2 1/4 X 17
|Bereifung hinten=2 1/4 X 17
|Luftdruck vorn=1.9
|Luftdruck hinten=2.1
|Vorderbremse=Trommelbremse
|Hinterbremse=Trommelbremse
|Federung vorne=Telegabel (ältere Modelle Gabel ohne Federung)
|Federung hinten=Federbein
|Vergaserhersteller=Fritz Hintermayr GmbH Nürnberg
|Vergasertyp=Bing 1/12/195
|Hauptdüse=56
|Ritzel=12
|Kettenrad=45 (bei den ersten Modellen 35)
|Kraftstofftank=4.7
|2-Takt-Öltank=--
|Füllmenge Kühlung=--
|Füllmenge Getriebe=0.20
|Mischung=1:25 (mit syntetischen Ölen 1:50)
|Zündung=Bosch RB 1 6V 17W Magnetzünder
|Elektrische Anlage=6
|Zündkerze=Bosch W 95 T 1
}}
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}}