https://www.50er-forum.de/w/api.php?action=feedcontributions&feedformat=atom&user=Der+besitzer 2026-06-09T03:31:13Z Benutzerbeiträge MediaWiki 1.23.10 https://www.50er-forum.de/wiki/Hercules_L_50 2012-03-27T17:33:00Z

<p>Der besitzer: </p> <hr /> <div><br /> {{Modell<br /> |Fahrzeughersteller=Hercules<br /> |Typ=L 50<br /> |Baujahr=1968<br /> |Kategorie=Mofa<br /> |Motor=Sachs 502/1 B Ausf. A<br /> |Motortyp=Einzylinder, 2-Takt<br /> |Hubraum=47<br /> |Leistung=1.03kW (1.4PS) bei 3500/min<br /> |Verdichtung=1:9<br /> |Bohrung x Hub=38 x 42 mm<br /> |Antriebsart=Kette<br /> |Getriebe=Automatik<br /> |Kühlung=Fahrtwindgekühlt<br /> |Höchstgeschwindigkeit=25<br /> |Startertyp=Pedale<br /> |Anzahl der Sitzplätze=1<br /> |Leergewicht=36<br /> |Zulässiges Gesamtgewicht=116<br /> |Bereifung vorn=23 x 2,00 ( 19&quot; x 2,00)<br /> |Bereifung hinten=23 x 2,00 ( 19&quot; x 2,00)<br /> |Luftdruck vorn=ca. 2.25 bar<br /> |Luftdruck hinten=ca. 2.4 bar<br /> |Vorderbremse=Felgenbremse<br /> |Hinterbremse=Trommelbremse<br /> |Federung vorne=keine<br /> |Federung hinten=keine<br /> |Vergaserhersteller=Fritz Hintermayr GmbH Nürnberg<br /> |Vergasertyp=Bing 1/10/99<br /> |Hauptdüse=56<br /> |Ritzel=11<br /> |Kettenrad=44<br /> |Kraftstofftank=3<br /> |Füllmenge Getriebe=0.075<br /> |Mischung=1:25<br /> |Zündung=BOSCH-Magnetzünder-Generator<br /> |Elektrische Anlage=6<br /> |Zündkerze=BOSCH W 95 T1<br /> |Standgeräusch=62<br /> |Fahrgeräusch=69<br /> |Sonstiges=Mofa hat in anderen Ausführungen Stößdampfer, Trommelbremse vorne und kleinere Felgen/Reifen<br /> Vergleichbare Zündkerze NGK B6HS(hatte damit bessere Erfahrungen als mit einer Vergleichbaren von BOSCH<br /> }}<br /> {{Headertabs<br /> |Include=&amp;lt;headertabs/&amp;gt;<br /> }}</div>

Der besitzer https://www.50er-forum.de/wiki/Hercules_L_50 2012-03-27T17:24:17Z

<p>Der besitzer: Die Seite wurde neu angelegt: „{{Modell |Fahrzeughersteller=Hercules |Typ=L 50 |Baujahr=1968 |Kategorie=Mofa |Motor=Sachs 502/1 B Ausf. A |Motortyp=Einzylinder, 2-Takt |Hubraum=47 |Leistung=1.…“</p> <hr /> <div>{{Modell<br /> |Fahrzeughersteller=Hercules <br /> |Typ=L 50<br /> |Baujahr=1968<br /> |Kategorie=Mofa<br /> |Motor=Sachs 502/1 B Ausf. A<br /> |Motortyp=Einzylinder, 2-Takt<br /> |Hubraum=47<br /> |Leistung=1.03kW (1.4PS) bei 3500/min<br /> |Verdichtung=1:9<br /> |Bohrung x Hub=38 x 42 mm<br /> |Antriebsart=Kette<br /> |Getriebe=Automatik<br /> |Kühlung=Fahrtwindgekühlt<br /> |Höchstgeschwindigkeit=25<br /> |Startertyp=Pedale<br /> |Anzahl der Sitzplätze=1<br /> |Leergewicht=36<br /> |Zulässiges Gesamtgewicht=116<br /> |Bereifung vorn=23 x 2,00 ( 19&quot; x 2,00)<br /> |Bereifung hinten=23 x 2,00 ( 19&quot; x 2,00)<br /> |Luftdruck vorn=ca. 2.25 bar<br /> |Luftdruck hinten=ca. 2.4 bar<br /> |Vorderbremse=Felgenbremse<br /> |Hinterbremse=Trommelbremse<br /> |Federung vorne=keine<br /> |Federung hinten=keine<br /> |Vergaserhersteller=Fritz Hintermayr GmbH Nürnberg<br /> |Vergasertyp=Bing 1/10/99<br /> |Hauptdüse=56<br /> |Ritzel=11<br /> |Kettenrad=44<br /> |Kraftstofftank=3<br /> |Füllmenge Getriebe=0.075<br /> |Mischung=1:25<br /> |Zündung=BOSCH-Magnetzünder-Generator<br /> |Elektrische Anlage=6<br /> |Zündkerze=BOSCH W 95 T1<br /> |Standgeräusch=62<br /> |Fahrgeräusch=69<br /> |Sonstiges=Mofa hat in anderen Ausführungen Stößdampfer, Trommelbremse vorne und kleinere Felgen/Reifen<br /> Vergleichbare Zündkerze NGK B6HS(hatte damit bessere Erfahrungen als mit einer Vergleichbaren von BOSCH<br /> }}<br /> {{Headertabs<br /> |Include=&amp;lt;headertabs/&amp;gt;<br /> }}</div>

Der besitzer https://www.50er-forum.de/wiki/Vespa_V_50_spezial 2012-03-27T17:16:59Z

<p>Der besitzer: Die Seite wurde neu angelegt: „ {{Modell |Fahrzeughersteller=Vespa |Typ=Vespa v50 spezial |Baujahr=1981 |Kategorie=Motorroller |Bildtext=Vespa v50 spezial |Motor=Piaggo Ausf. B V5A4M |Motortyp…“</p> <hr /> <div><br /> {{Modell<br /> |Fahrzeughersteller=Vespa<br /> |Typ=Vespa v50 spezial<br /> |Baujahr=1981<br /> |Kategorie=Motorroller<br /> |Bildtext=Vespa v50 spezial<br /> |Motor=Piaggo Ausf. B V5A4M<br /> |Motortyp=Einzylinder, 2-Takt<br /> |Hubraum=49<br /> |Leistung=2 kW (2.7 PS) bei 4800/min<br /> |Bohrung x Hub=38,4 x 43 mm<br /> |Getriebe=4-Gang Handschaltung<br /> |Kühlung=Gebläsegekühlt<br /> |Höchstgeschwindigkeit=40<br /> |Startertyp=Kickstarter<br /> |Anzahl der Sitzplätze=2<br /> |Leergewicht=75<br /> |Zulässiges Gesamtgewicht=240<br /> |Bereifung vorn=3.00-10<br /> |Bereifung hinten=3.00-10<br /> |Vorderbremse=Trommelbremse<br /> |Hinterbremse=Trommelbremse<br /> |Federung vorne=Öldruckstoßdämpfer<br /> |Federung hinten=Öldruckstoßdämpfer<br /> |Vergaserhersteller=Dell'Orto<br /> |Vergasertyp=SHB 16.16<br /> |Hauptdüse=67/70<br /> |Kraftstofftank=5,6<br /> |Mischung=1:50<br /> |Zündung=Magnetzündung <br /> |Elektrische Anlage=12<br /> |Standgeräusch=65<br /> |Fahrgeräusch=73<br /> |Sonstiges=Felgengröße: Vorne 2.10-10<br /> Hinten 2.10-10<br /> 2.5 l Reserve<br /> <br /> Übersetzung: Stirntriebprimärrad 15 Zähne<br /> Stirntriebsekundarrad 69 Zähne<br /> }}<br /> {{Headertabs<br /> |Include=&amp;lt;headertabs/&amp;gt;<br /> }}</div>

Der besitzer https://www.50er-forum.de/wiki/Datei:L_50.png 2012-03-27T17:00:53Z

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