Grob gesagt, ist es wie der Gasschieber von einem herkömmlichen Vergaser und bestimmt den Luftdurchsatz je nach Gasgriffstellung. Heißt Drosselklappe, weil es die Luftzufuhr drosselt. Nicht weil sie den Motor drosselt.
P.S. ich sehe gerade, daß Matthias die genaue Erklärung angehängt hat