Hattet ihr denn das Federbein hinten schonmal draußen? Ich bin mir gerade nicht sicher, ob sich das relativ einfach "öffnen" lässt im Sinne von Feder entspannen und heraußnehmen. Vermutlich nicht ohne das ganze Bein zu zerlegen. Falls das geht, könnte man aber entsprechende Stahlscheiben der Feder unterlegen um so eine größere Vorspannung zu erzeugen, ergo höherzulegen.
Hat den Charme, dass im kleinen Rahmen Federcharakteristik und -weg unverändert bleiben. Wie das im Dämpfer aussieht ist natürlich eine andere Frage, der wird dann wohl schneller an seine Obergrenze schlagen..